A maioria das aeronaves utiliza um interruptor de peso sobre rodas. Quando o suporte de aterragem é comprimido quando o contacto com o solo é efectuado, o interruptor de peso nas rodas é activado. O sinal é distribuído para vários sistemas na aeronave, incluindo o sistema de spoiler. O spoiler é ativado assim que a aeronave toca o solo para "limpar" qualquer elevador e garantir que a aeronave não esteja no ar quando os motores a jato derramarem.