Teoria da aviação para pilotos de caça

Minha experiência é com estudantes americanos que se juntaram à Força Aérea dos EUA, Marinha ou se tornaram Aviadores do Exército.

Meu guia de estudo não relacionado a voos inclui:

• Pensamento crítico
• Solução de problemas de física
• Resolução de problemas matemáticos
• argumentação (relacionada ao pensamento crítico)
• Piloto privado da FAA e material de treinamento para pilotos de instrumentos
• sempre que possível visitas a torres, TRACON, etc.
• voluntariado em: clube de planador, empresa de medvac
• falar em público
• diploma universitário STEM, não necessariamente em ciência aeronáutica

Na faculdade, haverá mais oportunidades e orientação adicional. Muitos estudantes do ensino médio aprenderam a voar. É bom ter ex-alunos que estão voando F-16 em várias partes do mundo. Alguns que queriam ser pilotos de caça acabaram fazendo coisas como B-2s, tankers, etc.

Como a maioria dos trabalhos-piloto envolve ser um oficial, as habilidades de liderança são importantes e ajudam a diferenciar os candidatos. Você sempre terá que se diferenciar de alguma forma, para ser competitivo. Todo ex-piloto de caça que conheço é muito competitivo.

Melhor.

Eu começaria com algo semelhante ao teste de aptidão piloto da USAF ou ao teste COMPASS da RAF para avaliar primeiro sua capacidade de piloto. Se você gosta, busque uma licença de piloto na Finlândia ou faça um treinamento de planador. Eu não sairia e começaria algum regimento de treinamento de pilotos militares recomendado aqui, pois provavelmente está errado e vai desviar você. Se você for aceito para se submeter a treinamento de voo na Força Aérea Finlandesa, eles ensinarão tudo o que você precisa saber lá.

Algumas recomendações básicas:

• Consiga boas notas - piloto de caça é um título de trabalho competitivo.
• Prosseguir atividades curriculares extras - relacionadas à aviação, se possível.
• Rede com pilotos militares - encontre pessoas boas que escrevam cartas de recomendação para você em algum momento
• Prosseguir com treinamento de liderança e oportunidades - os pilotos militares são oficiais, que é o equivalente militar de um administrador na vida civil.
• Sugiro também praticar esportes coletivos, como futebol ou similares, para construir a coordenação visual dos olhos e trabalhar em equipe.

Melhor da sorte.

Você pode querer estudar aviação básica, mas eu aconselho que você evite qualquer coisa de piloto militar ou de caça específico.

Todas as forças armadas gastam esforços substanciais, recrutando "não treinados", que pegaram maus hábitos e informações erradas antes de entrar no serviço.

O serviço militar envolve consistência e uniformidade absolutas. Qualquer coisa que você aprenda por conta própria que se desvie do SOP do serviço terá que ser desaprendida antes que você possa progredir.

Você não pode errar ao pegar uma cópia de "Aerodinâmica para Aviadores Navais" - veja por exemplo link -

Com certeza já tem algumas décadas, mas com excelente informação.

Muita informação interessante sobre a dinâmica de vôo de asas e muito mais -