Por que as pessoas no universo de Star Trek ainda usam transportadores?

Eles meio que fizeram um grande negócio em um dos episódios da TNG (Reino do medo, está entre aspas aqui ) que os transportadores são oficialmente "a forma mais segura de viajar". Então, mesmo que sejam incrivelmente perigosos, tenho certeza de que você tem motivos para acreditar, os outros caminhos devem ser piores.

Lembre-se também que, muitas vezes, quando usam um ônibus espacial, são sequestrados (TNG O olho da mente), colidir com um planeta mal habitável (missão final da TNG e outros) ou ser expulso do espaço-tempo (TNG Timescape)? Parece haver muitos acidentes com ônibus. Eu preferiria o transportador tbo.

Os transportadores SÃO seguros e confiáveis

As pessoas usam transportadores porque são a maneira mais rápida e conveniente de viajar. No século 24, eles também são considerados o caminho mais seguro para viajar. A taxa média de falha do transportador foi de cerca de um ou dois de vários milhões de transportes livres de problemas . Isso é qualquer tipo de período de acidente, não necessariamente aqueles envolvendo lesão ou morte. Através da Federação inteira. ¹

De acordo com Geordi em "Realm of Fear":

"Transporting really is the safest way to travel."

_{- Transcrição do Chakoteya.net}

Nós não sabemos quão seguros são outros métodos, como naves, mas não há qualquer indicação de que ele estava apenas dando sua opinião. Como engenheiro, ele estaria baseando isso em estatísticas reais. (a menos que você esteja na Enterprise aparentemente; as probabilidades são que todos os acidentes que ocorrem devem ser os poucos que acontecem na Enterprise)

Algumas pessoas DO evitam transportadores

Dito isso, há algumas pessoas que concordam com você e sentem que é melhor prevenir do que remediar. Eles às vezes até desenvolvem um medo irracional da tecnologia.

BARCLAY: Well, if I didn't know so much about these things, maybe they wouldn't scare me so much. I can still remember the day in Doctor Olafson's Transporter Theory class when he was talking about the body being converted into billions of kiloquads of data, zipping through subspace, and I realised there's no margin for error. One atom out of place and poof! You never come back. It's amazing people aren't lost all the time.¹

Doutor McCoy e Pulaski, médicos de verdade, eram mais dois indivíduos que evitavam espalhar suas moléculas pelo espaço sempre que possível. Sua caracterização é para ser análoga às pessoas que têm medo de voar em aviões hoje. ^{(Eu não posso concordar em compará-lo com os automóveis como alguns comentários, já que estamos falando sobre o registro de segurança da própria tecnologia, e a maioria dos acidentes automobilísticos é devido a erros do operador.)}

O medo era strong o suficiente em algumas pessoas para ser considerado uma doença. A EMH menciona "fobia do transportador" em um episódio da Voyager.

Voltando mais a tempo, logo após o desenvolvimento do transportador, houve muito debate sobre se causou efeitos na saúde ou outros problemas. Então, durante esse período, muito mais pessoas evitaram a coisa, mas eventualmente o medo diminuiu à medida que se mostrou seguro (e se tornou mais seguro) ao longo do tempo. ( Discutido no episódio da Enterprise "Daedalus" )

Portanto, há certamente um pequeno número de pessoas que não as usam, mas a conveniência supera o risco de segurança infinitesimal para todos os outros.

A mesma razão pela qual as pessoas voam apesar da perda de vida de acidentes de avião. É conveniente e provavelmente mais seguro que a alternativa. Figura usos seguros vs acidentes. Apesar dos casos que você mencionou, posso pensar em apenas duas mortes, as pessoas no TMP. (Os dois camisas vermelhas em "Uma criança os levará" não contam como foram enviados ao espaço devido a leituras enganosas do sensor, e não a um transportador defeituoso.)

Se estamos apenas comparando os métodos de transporte de aeronaves e transportadores, que são ambos usados principalmente para planetas para missões fora de casa. No entanto, as embarcações de transporte também podem ser usadas em viagens mais sustentáveis, como quando Geordi estava de férias para Risa. Olho da Mente (Star Trek: A Próxima Geração)) . Tenho certeza de que existem algumas especificações técnicas que tornariam impossível um transporte de longa distância através dos transportadores ou possíveis transportadores industriais ou criaria uma margem de erro maior que é inaceitável, mas se colocarmos esse lado da transportadora de lado por no momento, vamos olhar para a mecânica entre o transporte e o uso da nave.

Transportadores: De todos os episódios que vi, é um sistema de estado sólido com pouca ou nenhuma parte móvel. Tudo é tratado pelo chefe transportador, computador e toda a tecnologia do século 23 que não parece ter partes móveis. Lembro-me de ouvir que o sujeito é colocado em um campo de estase pouco antes do transporte, de modo que todos os seus átomos estejam em um estado lento ou parado para o transporte. Então eles energizam e aparecem no planeta.

Shuttlecraft: Antes de qualquer coisa, um piloto proficiente nesse modelo de naves espaciais deve ser designado se estiver realmente disponível em seus outros deveres. A equipe visitante deve reunir a área de embarque e aguardar a preparação da nave auxiliar. Quando todos estiverem a bordo, o piloto realizará todas as verificações prévias necessárias e se comunicará com o pessoal do hangar para sinalizar que está se preparando para a partida. O pessoal do hangar ativa o campo de força que mantém a atmosfera no hangar, mas permite que o ônibus passe por ele e abra as portas do hangar. Uma vez liberada, o piloto aciona os motores para levitar e começa a se mover em direção à abertura da porta do hangar. O ônibus, então, começa seu curso e segue em direção a uma área na superfície.

Agora ... usar uma nave de transporte envolve, um piloto, pessoal de cabide, comunicação de ida e volta com o pessoal do hangar durante a decolagem (que durante este erro humano de manobra está em jogo. A menos que o piloto seja o LtCmd Data ). E se a nave liberar as portas do hangar e prosseguir no curso, ainda há o fato de que você está voando com uma nave espacial de uma atmosfera para um ambiente possivelmente desconhecido e possivelmente um fenômeno meteorológico desconhecido que pode danificar o ônibus espacial ou pegar o piloto inconsciente e incapaz para responder adequadamente no tempo, colocando em risco o piloto e toda a equipe visitante.

Assim, em resumo, vejo a comparação entre transportadores e veículos de transporte a mesma diferença entre uma unidade de disco rígido e uma unidade de estado sólido (SSD). O primeiro tem partes móveis, o segundo não. (Além disso, o SSD é muito, muito mais rápido do que os discos giratórios que eventualmente desgastam seus rolamentos por causa da força básica de atrito, independentemente de quão pouco atrito possa eventualmente falhar.) HDD geralmente têm na caixa uma característica chamada MTBF. Isso significa tempo médio entre falhas. Geralmente é calculado em horas, mas a média é de cerca de 5 anos.

Espero ter deixado claro o símile. Por favor, deixe-me saber se há um erro ou você precisa verificar fatos ou referências adicionadas.

Esta é minha primeira postagem & Não estou fazendo referência a nenhum dos cânones de Star Trek, apenas fazendo uma comparação lógica entre os dois modos de transporte.