Por exemplo, não havia asas nos landers lunares.
Aqui está a imagem do filme mostrando a barbatana caudal.
"Barbatanas" em espaçonaves reais são geralmente para um de dois propósitos: painéis solares ou radiadores térmicos. portanto, esses são os propósitos mais prováveis para eles.
Observe também:
the book seems pretty clear the ship is a time travelling US ship. In which case, fins as radiators is most likely. It has no shortage of internal power.
Primeiro, devemos considerar que "Sphere" é menos difícil SF e mais soft SF, thriller, romance de aeroporto e tal. Então, tudo acontece (incluindo bissexuais, homens verdes de língua inglesa).
Finalmente, deve-se deixar de ser antropocêntrico ao ler SF (pelo menos SF), alienígenas (até humanos do futuro) não pensam ou fazem coisas como nós. Além disso, existem vários tipos de espaçonaves que ainda não foram inventadas . Nossas espaçonaves atuais são baseadas em propulsão química e carência de aletas (exceto o Shuttle). Mas, o recentemente desenvolvido espaçonave baseada em vela solar é radicalmente diferente no design.When the spaceship was first discovered, it was easily determined that this was an alien spaceship. It was beyond the technology possessed by any of the human nations at that time. So, perhaps a spaceship which was radically different from human spaceships, even to the casual observer, was needed to be described. Humans spaceships don't have fins, this one has. Thus, it may be essential to the plot.
Furthermore, when the spaceship was inspected from the inside, it contained many features which were never explained at all. This implies that the builders were far more advanced than us. At one point, it was speculated that the ship may be a sleeper-ship or a time-traveling ship. As, humans are far from inventing anything remotely close, maybe the fins serve some purpose and human can't understand it because they do not have the fundamental knowledge.
Atualmente, projetos de espaçonaves interplanetárias assumem que a nave de comando não estará fazendo uma descida. Tudo bem - desde que você mantenha seu plano de missão, não deve haver nenhum problema.
No entanto, esta espaçonave de 43 [Nós não temos uma data completa do registro do navio] presumivelmente teria sido capaz de muito mais do que os projetos atuais permitem. Esta embarcação estava coletando coisas de todo o lugar - isso implica algo um pouco mais rápido do que um reator de matéria / antimatéria nas costas.
Talvez não se pretendesse fazer uma ascensão atmosférica, mas se precisasse fazer uma descida, talvez pudesse ter sido dada essa capacidade. Afinal, ele sobreviveu à reentrada atmosférica na Terra.
Eu não vi o design da nave, mas a maior parte do que estou falando vem do conhecimento prévio da física espacial e do meu interesse pela ficção científica especulativa. Se é apenas um cilindro com uma asa e uma bandeira pintada sobre isso, bem, talvez eles pensaram que era um bom lugar para uma bandeira ir. Com esta espaçonave, eu assumirei que o peso extra não seria um problema.
A nave inteira tinha a forma de uma grande asa
Na maioria dos casos, uma espaçonave precisa sair & entrar na atmosfera de um planeta muitas vezes. Assim, o design aerodinâmico poderia ajudar a penetrar na atmosfera em alta velocidade, proporcionando sustentação ao mesmo tempo em que contraria a enorme gravidade e diminuindo os riscos associados ao calor produzido devido à força de atrito / arrasto oferecida pela atmosfera & em breve.
Outra coisa: O espaço interestelar nem sempre é um verdadeiro vácuo. Existem íons e gases espalhados por todo o caminho de um navio. Eu até li algumas histórias em quadrinhos nas quais as espaçonaves viajam através de nebulosas mais densas que a atmosfera de qualquer planeta. Assim, os projetos aerodinâmicos ajudam uma espaçonave a viajar suavemente no espaço. Além disso, não há desvantagem para a espaçonave no caso de um verdadeiro vácuo.