As taxas de navegação da IACC são de aproximadamente US $ 170 para um jato pequeno, além de uma taxa de serviço a ser emitida. Há uma lista completa em Operações Aéreas Mundiais e você pode, de fato, pedir a permissão para Cuba on-line lá também.
Eu entendo que você precisa obter uma permissão de sobrevoo antes de entrar no espaço aéreo cubano, mesmo que você não esteja pousando lá. Como você obtém permissão para sobrevoá-los em outro país?
Atualizado agora que os voos para Cuba são permitidos por operadores dos EUA. O que mudou e quais são os requisitos agora? Podemos pagá-los diretamente ainda?
As taxas de navegação da IACC são de aproximadamente US $ 170 para um jato pequeno, além de uma taxa de serviço a ser emitida. Há uma lista completa em Operações Aéreas Mundiais e você pode, de fato, pedir a permissão para Cuba on-line lá também.
A AOPA tem um artigo curto sobre voar sobre Cuba, inclui a seguinte citação:
It is important for all U.S. pilots and U.S. aircraft owners to know that in order to request a[n overflight] permit, or to pay fees to Cuba related to your aircraft, you must obtain an OFAC license or retain the services of a provider that has an OFAC license
Como o OFAC parece ter virtualmente nenhuma presença na web , eu diria que usar um provedor de terceiros é a opção mais viável. Outro (mais antigo) AOPA artigo menciona um.
Sim, a rota de terceiros é mais fácil. Usamos a World Air Ops (Canadá) para isso no passado, link . Para nossas aeronaves (CL601), a taxa de navegação foi de cerca de US $ 150.
A taxa de inscrição é de $ 50 ou mais.