Eu tenho esse exato. Sim, há um pequeno parafuso sob a tampa que está no topo. Você precisará de algo com uma borda fina para começar a bisbilhotar, eu uso uma faca de caixa, então, quando estiver um pouco para cima, você pode pegar uma ponta de chave de fenda no lábio e terminar de tirá-la. Solte o parafuso e o PUNHO se solta, mas você ainda tem que desatarraxar outra porca, e isso precisa de uma chave de soquete. Se você não tem um, as lojas de encanamento e os home centers às vezes vendem soquetes de aço tubulares baratos especialmente projetados para isso (eles não são bons para trabalhar em seu carro, mas eles são bons para isso). Aqui está uma foto de um conjunto que cobre todos os tamanhos possíveis, que é vendido por cerca de US $ 8 na maioria dos lugares (assumindo EUA). Você só precisa de um tamanho, mas é difícil saber qual tamanho, pois todos são diferentes um do outro em incrementos de 1/32 de polegada.
Apenas certifique-se de que sua água está desligada ANTES de soltar essa porca!
Uma vez que você chegar lá, essas hastes são geralmente "sem enxágue", pois elas têm um pequeno O-ring que desliza ao longo de uma placa de latão e com o passar do tempo esse O-ring se desgasta. Às vezes tudo que você precisa fazer é APERTAR essa porca para apertar o O-ring um pouco mais strong. Tente isso primeiro. Se ainda pingar, retire a porca e retire a haste, você verá onde estão os anéis de vedação. Adquira e instale substituições, eles os vendem em kits.