Qual é o propósito desses winglets na versão chinesa do An-2?

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O Shijiazhuang (agora parte de AVIC ) Y-5B, uma versão chinesa do Antonov An-2 , tem winglets de um tipo particular:


B-8447. Foto da egcc no Flickr

Do site AVIC :

The Y5B is a modified version of the popular Y5 aircraft made in China with an excellent low altitude and low speed performance

Um design futurista para este antigo avião de 1958, ainda em produção. Nem todas as versões do Y-5 têm essas pontas de asas:


B-50AG. Foto de Weimeng, AirTeamImages

Quais são as vantagens dessas winglets neste caso, em comparação com as mais comuns? Eles são usados em outras aeronaves?

    
por mins 08.01.2017 / 01:23

1 resposta

Como você disse, o Y-5 e Y-5B são variantes chinesas do Antonov AN-2 . A página da Wikipedia fornece essa informação no Y-5B:

Shijiazhuang Y-5B-100 – Y-5B aircraft fitted with triple tipsails on the upper wing tips, which reputedly gave 20% higher climb rate and improved L/D ratio by 15%.

Aqui está uma pesquisa sobre tipsails o que pode ajudar um pouco.

Não parece haver muita evidência empírica dos ganhos de desempenho que a China reivindica com o Y-5B. Não consigo encontrar exemplos do design do tripé de três pontas usado em qualquer outra aeronave.

    
08.01.2017 / 04:24