A instalação sob coação irá declarar "ATC Zero" e todo o tráfego será transferido para outros controladores enquanto a instalação estiver off-line.
No caso de uma torre de controle, isso significa que o aeroporto atua como um campo sem torre ou como um campo fechado (dependendo da natureza da emergência). Se for um TRACON, o ARTCC assumirá o controle da parte aérea do TRACON. Se for um ARTCC, isso pode apresentar problemas maiores, uma vez que a continuidade das comunicações de rádio pode ser afetada e eu não sei exatamente como isso seria tratado, mas presumo que seria re-rotas ao redor do ARTCC.
Entrei na IAH quando a torre deles decidiu fechar (esqueci o porquê), e a resposta foi colocar todo mundo de volta à IAH em retenções e lidar com desvios quando o combustível se tornou um problema.