Há algum relatório de acidentes que menciona aviônicos hackeados / comprometidos como um fator?

Pesquisando no Banco de Dados de Acidentes do NTSB , que também cobre alguns voos comerciais internacionais para as palavras-chave " hack "," hacked "não fornece nenhum resultado relacionado a aviônicos hackeados. Da mesma forma, o uso da palavra-chave "adulterado" não fornece nenhum resultado relacionado à adulteração deliberada de aviônicos (principalmente destroços "adulterados").

Há um indivíduo, Chris Roberts , que alega ter invadido o Sistema de entretenimento a bordo (In-Flight Entertainment System - IFE) para fazer com que a aeronave se desviasse de seu curso, no entanto acho altamente suspeito. Do ponto de vista da segurança, não posso, de nenhuma boa razão, ter a rede IFE em a mesma rede que qualquer aviônica , mas isso não quer dizer que não haja alguma conexão possível. O FBI certamente não achava que era muito engraçado .

Assim, a partir de hoje, não houve acidentes aéreos atribuídos a aviônicos hackeados ou intencionalmente adulterados como causa do acidente. A coisa mais próxima que eu acho que você vai encontrar são pilotos carregando planos de vôo incorretos, dados de navegação desatualizados (ou até mesmo pré-datados) e outros casos de pilotos que não estão usando corretamente o equipamento.

Eu li sua pergunta original e gostaria de esclarecer. Teorias de conspiração, suposições e especulações da internet não substituem evidências concretas. No caso do MH-17, os destroços foram recuperados e nenhuma evidência foi apresentada em favor do hacking, enquanto há muitas evidências da derrubada. Aviões de passageiros, mesmo em altitude de cruzeiro, podem ser abatidos por mísseis de superfície a ar com bastante facilidade.

Quanto ao MH-370, até que os destroços sejam encontrados, talvez nunca saibamos (e mesmo se for, talvez nunca saibamos). As caixas pretas não têm uma vida útil indefinida, especialmente se estiverem debaixo d'água. Até lá, as teorias sobre o vôo sendo hackeado são tão confiáveis quanto as que dizem que alienígenas raptaram todo o vôo e estão vivendo em Netuno em iglu especialmente construídas.

    

Não. Por mais que eu saiba, a aviônica atual de navegação e controle de vôo é separada dos componentes conectados à internet, portanto, 'hacking' é fisicamente impossível.

Agora, mais tipos de aviônicos de cockpit estão se tornando compatíveis com Bluetooth, permitindo a interconexão com dispositivos móveis ou aplicativos conectados à Internet, por exemplo, Garmin Pilot, ForeFlight, etc., permitindo que uma pessoa baixe um plano de voo por exemplo. Talvez algum hacker em algum momento analise uma falha de segurança dentro desses aviônicos e seja capaz de explorar isso.

Além disso, esses sistemas geralmente recebem atualizações de software na forma de cartões SD, pendrives USB, etc., assim também é possível introduzir malwares no sistema dessa maneira.

Mas, mesmo que uma cabeça de GPS fosse atacada dessa maneira, não haveria meios de obter acesso aos sistemas de controle do sistema a / c, o sistema poderia ser desligado manualmente e os meios de backup de navegação usados.

Mas na era do Stuxnet e do desenvolvimento de armas cibernéticas paralelas ao desenvolvimento da Internet das coisas, tudo pode ser possível no futuro; só não agora.