Como definir ou explicar o termo “descarregando os controles?”

Ao manobrar a aeronave desviando as superfícies de controle com o bastão, a asa com o aileron descendente e a cauda gerará sustentação adicional, o que aumentará a carga naquela asa (usando os ailerons) e na cauda (usando o elevador ).

Descarregue os controles é uma solicitação para neutralizar a pressão nos controles. Geralmente, isso significa trazer o stick de volta para a posição central, reduzindo a deflexão da superfície dos controles, a quantidade de sustentação gerada e, portanto, reduzindo a carga aerodinâmica nas asas e na cauda.

Descarga significa reduzir imediatamente o elevador sendo produzido por uma superfície de levantamento. Você:

• descarregue uma asa ao avançar
• descarregue uma hélice inclinando-a para frente, reduzindo a potência ou achatando o ângulo da lâmina (aumentando a RPM)

A razão típica para "descarregar" é fornecer uma margem maior de uma parada ou reduzir o torque em um motor.

O descarregamento term é facilmente entendido a partir da perspectiva de um ciclista. Quando uma colina íngreme achata ou uma bicicleta é trocada em marcha mais baixa, o ciclista experimenta o descarregamento.

Em aeronaves convencionais, a força de controle (chamada de gradiente de força do braço) existe para inibir o supercontrole do piloto. A força de controle é proporcional ao elevador sendo produzido e à velocidade da aeronave. Portanto, dizer "descarregar os controles" é o mesmo que dizer "descarregar o elevador naquela superfície".

Quando você está manipulando o avião, por exemplo, em um turno, você está aumentando a carga aerodinâmica das asas. Em uma curva de nível de 30 graus, o carregamento é de 1,3 G, ou seja, 1,3 vezes o peso da aeronave em vôo direto e nivelado. Em um giro de nível de 60 graus, o carregamento é de 2G.

Se o avião estiver voando com carga aerodinâmica excessiva por um período contínuo de tempo, ele pode acabar em uma baia. Isso porque, para obter um carregamento maior, o ângulo de ataque deve ser aumentado; eventualmente, pode exceder o ângulo crítico de ataque. Com um ângulo de ataque maior, a estrutura também produzirá mais arrasto, reduzindo a velocidade da aeronave.

O carregamento excessivo também pode levar a falhas estruturais, já que você está solicitando que a estrutura da asa / elevador forneça mais sustentação, aumentando o estresse da estrutura da aeronave.

"Descarregar as asas" é um termo geral que significa "reduzir a sustentação produzida pelas asas". Você está pedindo muito do avião . A ação a executar depende do estado da aeronave. Se você estiver em uma curva nivelada, a redução do ângulo do banco reduz o carregamento das asas. Se você está puxando para cima, aliviar a pressão no manche / vara reduz o carregamento das asas.

Em combates aéreos aéreos, "descarregar" significa aliviar o bastão e permitir que o avião atinja a velocidade. O carregamento de alto G elimina a energia muito rapidamente. Um piloto deve gerenciar sua energia durante uma luta. Se ele continuar fazendo curvas muito acentuadas, o alto carregamento aerodinâmico da célula diminuirá a velocidade da aeronave; e alvos de movimento lento são alvos fáceis.