Assim que a reserva for feita, peça ao agente a "referência de reserva" ou o "identificador de reserva" da companhia aérea. Pode haver dois desses números, no caso de um compartilhamento de código. Por exemplo, se um agente de viagens dos EUA comprar um bilhete da United para um voo da Air Canada, geralmente haverá uma referência de reserva da United e uma referência de reserva da Air Canada. Referências de reserva são geralmente 5 ou 6 letras ou números; você pode usá-los para fazer o check-in online e, às vezes, fazer alterações sem precisar fazer com que o agente de viagens o faça.
Assim que você tiver uma referência de reserva, acesse o site da companhia aérea e tente "gerenciar minhas reservas" ou "gerenciar meus voos" ou "ver viagens futuras" ou o que for chamado por essa companhia aérea. A maior parte do tempo você poderá ver sua classe de tarifa e regras de tarifa desta maneira.
Suas regras de tarifa dependem de qual companhia aérea emitiu seu bilhete. Às vezes você ouvirá as palavras "estoque" e "metal", como em "Estou no estoque da United, mas no metal da Air Canada". Stock refere-se ao papel que já foi usado para imprimir os ingressos, e metal refere-se ao avião real. Você pode descobrir seu estoque a partir do número do bilhete. Esta é uma longa sequência de dígitos marcados com o número do bilhete ou e-ticket. É muito importante tê-lo consigo - muitas vezes tive problemas para fazer o check-in de voos operados pela Lufthansa em um bilhete da Air Canada e resolvi-os apenas apresentando o número do meu bilhete. Os primeiros 3 dígitos identificam sua companhia aérea - 014 para a Air Canada, por exemplo. O link parece ser um recurso útil para descobrir quais ações você está em.
Em geral, se você tem um número de voo de 3 dígitos (LH 123), então você está no metal daquela companhia aérea. Se você tem um número de voo de 4 dígitos, normalmente você está no de outra pessoa. Isso realmente não importa, porque o estoque de bilhetes rege as regras de mudança, você pode querer saber por outras razões, como ir ao terminal certo (eu fui para a parte aérea do aeroporto de Las Vegas, só para descubra o meu voo operado pela United que saiu de um terminal totalmente diferente) ou qualifique-se para uma atualização. A regra de 3/4 dígitos não é universal. Se você não tiver certeza, tente procurar um voo entre as duas cidades no site da companhia aérea que está emitindo o seu bilhete. Se não encontrar o seu voo, experimente outras companhias aéreas com base na cidade de partida ou chegada. Quando você encontra um voo entre eles que corresponde ao seu horário, você descobriu em qual metal você estará. Isso também pode ajudar se você tiver apenas uma referência de reserva - você pode pesquisar sua reserva em uma companhia aérea e obter a outra referência de reserva dessa maneira.
Se a sua referência de reserva não o ajudou a encontrar as regras de tarifa, o seu último recurso é procurar por seqüências aleatórias de letras (às vezes rotuladas como tarifa ou classe) na confirmação que você recebeu do seu agente de viagens. A primeira letra é a classe de tarifa (Y é popular para a economia mais cara, J para a empresa mais cara, mas companhias aéreas diferentes usam letras diferentes) e as letras que seguem identificam subclasses ou encargos específicos (por exemplo, US $ 150 para uma alteração no mesmo dia) que se aplicam ao ticket. Fazer algumas pesquisas para sua companhia aérea específica deve ajudá-lo a decodificá-lo. Alternativamente, você pode ligar para a companhia aérea e pedir ajuda. Dito isso, acabei de ler os e-mails dos últimos anos de cinco companhias aéreas diferentes (alguns de agentes de viagens, alguns da Expedia et al, alguns de reservas de sites de companhias aéreas) e cada um deles tinha as regras de tarifas em palavras. E essas são provavelmente a "linha de fundo" quando se trata de ter certeza. Mais do que um pedaço de papel, seu TA te entrega.