Em que consiste um vôo de descoberta típico?

Um vôo de descoberta típico é de cerca de 30 minutos na introdução no solo do avião e nos controles da cabine, seguido de um vôo turístico de 30 minutos a uma hora. Todo o processo dura geralmente de 1 a 2 horas.

Durante o vôo, o instrutor terá os controles de decolagem, navegação e pouso, mas poderá passar os controles para o passageiro para algumas manobras suaves e fáceis.

Você pode fazer várias perguntas e tê-las respondidas, mas não aprenderá muito sobre voar de verdade em uma sessão curta.

Aconselho-o a manter as suas perguntas para o processo de formação de voo, em vez de informações específicas sobre voos que necessitem de explicações mais detalhadas.

Algumas boas perguntas podem ser:

Quanto tempo escolar leva para obter uma licença?
Quanto tempo de vôo é necessário para obter uma licença?
Quais são alguns marcos importantes ao longo do caminho para obter uma licença?
Eu terei o mesmo instrutor durante todo o meu treinamento?
Quais suprimentos eu preciso para treinamento? ? Quanto devo esperar para gastar?

No meu vôo de descoberta, o instrutor me perguntou o que eu queria fazer. Ele disse que muitas pessoas fazem um vôo turístico pela cidade. Eu optei por fazer alguns vôos reais.

Depois de um pré-vôo completo e uma revisão dos controles e instrumentos básicos (era um medidor de vapor C172, básico para 6 baterias), fizemos as listas de verificação, taxiamos para a pista, fizemos a corrida e fomos limpo pela torre. Ele cuidou de todas as comunicações para o vôo.

O instrutor fez a primeira decolagem e só me fez segurar minhas mãos no jugo para sentir o que ele estava fazendo. Nós voamos para um aeroporto próximo e fizemos um toque-e-vá. Desta vez ele me deixou fazer a decolagem enquanto mantinha as mãos no jugo.

Ele me fez voar o padrão e fazer mais dois touch-and-go's. Cada vez que ele me deixa fazer um pouco mais no patamar. Ele me dizia quando adicionar abas, quando acelerar e descer e quando cortar a potência para pousar. Então voamos de volta para o aeroporto da base e eu mesmo fiz o pouso. Claro, ele estava com as mãos no jugo durante o pouso, no caso de eu tentar fazer algo estúpido.

Foi um dia calmo e fiquei bastante surpreso com o quão fácil o avião era para lidar. Eu estava muito alto em uma abordagem, então ele pegou os controles por alguns segundos e fez um forward slip para me colocar de volta na posição.

O vôo durou uma hora do tempo de Hobbs, dos quais eu usei cerca de 50 min. Os ventos tranquilos foram um grande fator. Ele não teria sido capaz de me deixar ser tão prático se houvesse muito vento.