O GLS é uma abordagem RNAV? Resposta curta é não. Também não é no âmbito da PBN.
abordagem RNAV
Fora da confusão, a nomeação não foi padronizada, o que levou a mais confusão. Isso será corrigido, a partir de 1 de dezembro de 2022, somente o prazo RNP será permitido para os mínimos que você mencionou. ( Circular ICAO 336 , começa em página 19)
RNAV?
Significa r ea nav igação, que é a habilidade de voar qualquer curso em uma área, não limitado por radiais VOR por exemplo.
GLS
O GLS usa um sinal ampliado no solo, um ponto de ancoragem, um curso e uma inclinação, de modo que faz exatamente a mesma coisa (como um ILS).
PA, APV e NPA
Outra reclassificação começará a impactar os termos mais antigos abordagem de precisão, abordagem com orientação vertical, e abordagem de não-precisão. Haverá apenas dois tipos principais, A e B. Aqui está um slide do Eurocontrol que os divide, e também mostra que o GLS não está no escopo do PBN:
( eurocontrol.int )
Por último, mas não menos importante, no caso de qualquer um dos itens acima ser confuso, este grande Airbus apresentação (icao.int, set 2017) cobre a história da navegação convencional até a PBN e além, e também fala sobre a GLS.
Adendo baseado em comentários:
- Um 'procedimento convencional' no slide acima inclui NDB, LOC, LDA , VOR, ILS, com ou sem DME e abordagens MLS . ILS e MLS cairiam sob PA / Tipo B.
- Para saber como a GLS trama a abordagem, consulte: Como a aviônica da GLS traça um caminho de abordagem completo e preciso?
- Uma das coisas que diferencia o GLS do RNAV é a necessidade de um componente de terra no aeroporto, o transmissor VHF Data Broadcast (VDB).