O que é inspeção de vôo, conforme fornecido pela Cobham Aviation Services?

As inspeções de vôo são voos realizados para medir o desempenho da infra-estrutura de comunicação, navegação e vigilância (CNS) do controle de tráfego aéreo.

Flight tests are required to examine the signals-in-space as received at the aircraft after being influenced by external factors such as site conditions, ground conductivity, terrain irregularities, metallic structures, propagation effects, etc.

^{fonte: ICAO DOC8071}

Neste caso, o vôo de inspeção pareceu ser realizado para inspecionar o desempenho do Sistema de Pouso do Instrumento em RAF Northolt . A aeronave fez várias aproximações na pista 25 e voou pelo localizador duas vezes a aproximadamente 11 km (6NM) do limiar da pista. Este é um procedimento normal para o teste de ILS.

Para os interessados nos detalhes do procedimento de teste do ILS visto no FR24, ele é descrito na seção 4-10 do Documento 8071 da ICAO, Manual sobre Testes de Auxílios de Navegação por Rádio, Volume I (Teste de sistemas de navegação baseados em terra) .

Do site deles

Cobham conducts commissioning, return-to-service, engineering and periodic flight inspections in addition to trials work on a range of systems including, CAT I/II/III ILS, MLS, PAR, DVOR, NDB, U/VDF, TACAN, DME, AGL and PAPI and PSR/SSR.

The specialist capabilities include procedure validation, ADS-B and MLAT-systems, ship borne navaids, FI programme management, technical investigations, communication tests and trials, windfarm trials, flight inspection advice, and training.

Cobham has formal approvals from UK CAA Safety Regulation Group (CAP 670), UK MoD, INAC (Portugal), ENAV (Italy), British Standards Institute (BS EN ISO 9001:2008), Germany BAF, and Air Safety Support International OTAR for UK Overseas Territories.

Parece que eles testam equipamentos de aeroporto / em rota, como sistemas de aproximação e sistemas ADS-B, etc. Isso pode presumivelmente ser feito em qualquer aeronave equipada para voar / testar essas abordagens e sistemas.

Eu moro perto do aeroporto de Frankfurt e, a cada poucos meses, o DFS (órgão de controle de acidentes da Alemanha) emite um press release sobre inspeções voos.

Exemplo de suas homepage :

Flugvermessung am Flughafen Frankfurt (Flight inspection at Frankfurt Airport)

Noise disturbance to be expected during the day and at night

14.11.2016.- In the period from 17 to 20 November 2016, calibration flights will be conducted at Frankfurt Airport.

The accuracy of the instrument landing systems of the southern runway and the centre runway will be inspected for landing direction 25 (westerly weather patterns) of the southern runway and 07 (easterly weather patterns) of the centre runway. The calibration aircraft being used is a twin-turboprop Beechcraft Super King Air 350. During this time, noise disturbance is to be expected during daytime and nighttime hours.

Despite the night curfew at Frankfurt Airport, technical flight checks such as calibration flights may also be conducted at night as they would have a great impact on regular air traffic during the day.

The calibration of technical facilities is indispensable for the safety of air traffic. DFS would like to apologise for any inconvenience caused by such flights.

Este foi para as RWY 25L e 07C, mas três meses antes eles fizeram voos similares para RWY noroeste (07L / 25R). É interessante (e atrair) que o flightradar24 mostre o vôo em torno de LHR da sua pergunta. Na próxima vez que ouvir falar de voos de inspeção na minha área, também irei dar uma olhada no flightradar24.