A verificação é realizada para garantir que a hélice realmente caia quando for puxada pelos portões de penas. Você estará em um mundo de mágoa se não for capaz de embelezar um objeto se o motor parar.
Um par de gotas de RPM é aceitável (geralmente). Os chamados "deep cycling" props não fazem nada por você. Suponho que existam alguns mecanismos patéticos nos planos excêntricos que exigem um ciclo profundo, mas a grande maioria só exige que você observe uma pequena queda.
Lembre-se, você está verificando se o governador pode controlar o suporte, não o quanto o suporte pode viajar.
Editar 1: devo acrescentar que você deve apenas fazer o que o POH / AFM lhe disser para fazer.
Editar 2: um piloto está tipicamente procurando por uma mudança de pressão de óleo, aumento de pressão de admissão e queda de RPM com cada ciclo de propulsão.