Por que os quartos da Enterprise-D são tão espaçosos?

Por que os quartos são muito espaçosos;

• O espaço para envio não é muito importante. O navio pode facilmente segurar dez vezes a tripulação atual quando necessário (para missões de evacuação e emergências) o que significa que, na maior parte do tempo, o navio está 90% vazio.

• A Enterprise não é um navio militar. Sua principal missão é uma exploração pacífica. Além de haver um número considerável de civis a bordo, a tripulação não deve manter a disciplina militar em seus alojamentos. Proporcionar-lhes uma acomodação espaçosa obviamente levaria a menos estresse e a uma tripulação mais feliz e produtiva.

O Manual Técnico da TNG tem a dizer sobre o assunto ;

Starfleet believes that providing comfortable living quarters to all crew and attached personnel to be of primary importance. Indeed, living accommodations are one of the most visible displays of Starfleet's commitment to caring for its single most important "system," its people.

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The living areas of the starship have been designed for maximum comfort and safety while the crew is conducting a mission. Long-term studies of humanoid cultures have confirmed that as each race embarked upon permanent occupation of space, large personal living spaces had to be established, especially on early sublight expeditions. The Enterprise allows for some 110 square meters of living space per person, in addition to community space and the areas allocated to purely working functions.

While some engineers on the Galaxy Class Project questioned the relatively large size of the vessel, opting for a smaller, more efficient design, it was conceded that the large size provided a greater number of mission options, given the changing social, political, and economic conditions in the Milky Way.

Os membros menores da tripulação têm menos espaço?

Sim, os quartos da tripulação a bordo do Enterprise-D (pelo menos para o pessoal da Frota Estelar) são designados e dimensionados de acordo com a classificação. No episódio TNG: Lower Decks , aprendemos que se alistou tripulantes são obrigados a compartilhar trimestres até que atinjam o posto de Tenente.

LAVELLE : Promote me, please -- so I can make Lieutenant and have my own room.

TAURIK : If you aren't happy sharing quarters with me, then you should put in for a new room assignment. Just in case you're not promoted.

Acima dos escalões juniores, os oficiais superiores recebem cabines e pelo menos uma sala extra para trabalho / estudo. Picard e Riker usam esse espaço extra como áreas de visitas separadas, Data usa seu espaço extra como espaço de trabalho particular e Troi usa o dela como uma sala de trabalho informal com sua escrivaninha famosa e confusa. O navio também contém "apartamentos" para oficiais que escolhem trazer suas famílias a bordo, composto por dois conjuntos normais de quartos combinados em uma única área de convivência.

    

A implantação típica da Marinha dos EUA para um submarino ou navio de superfície é de 3 a 6 meses. Em Star Fleet, as missões de exploração duram anos. O NX-01 finalmente completou uma missão de 10 anos de exploração. O NCC-1701 Enterprise originalmente tinha uma missão de 5 anos. Isso é muito tempo para estar em um navio.

De Memória-Alfa

Crew's quarters: The majority of the enlisted crew and junior officers share quarters and bunk areas on small- to medium-sized vessels. (VOY: "Flashback") On starships of the Constitution-class, crew's quarters were structured as double suites, with private sleeping areas sharing a common, central bathroom. On starships of the Galaxy-class, crewmembers ranked Lieutenant junior grade or higher are given their own quarters while personnel up to the rank of ensign are required to share quarters. (TNG: "Lower Decks")

Officers' quarters: Many starships feature separate quarters for higher-ranked officers. Usually, these staterooms are composed of two or more areas, featuring separate bed- and bathrooms and a dedicated work- and living area. (TNG: "Schisms")

Desde que o espetáculo se concentra nos oficiais, com o único NCO digno de nota traz o Chefe O'Brien (que tem uma família) nós não vemos muito dos oficiais mais baixos ou quartos de NCO para tripulantes regulares. Aqui está uma imagem de um quarto com beliches duplos e uma área comum.

À medida que os navios se tornam maiores, o mesmo acontece com as acomodações. Aqui está uma situação de beliche similar no NX-01

    

Navios de guerra modernos têm quartos de tripulação extremamente espaçosos comparados a navios de guerra do século 18 (o que deu a cada homem um espaço de 14 polegadas para pendurar sua rede). Star Trek está apenas extrapolando essa tendência para dentro. o futuro.

    

Em algum lugar, talvez até mesmo "Making of Star Trek" nos anos 60, o criador de Star Trek Gene Roddenberry foi citado como desejando tratar os membros de sua equipe espacial com um pouco mais de respeito do que na marinha real. Para os episódios-piloto, os quartos dos capitães foram projetados de acordo com os desejos dos produtores; O tamanho de Kirk era bom, o de Picard é ainda maior. Por razões de dinheiro, essas mesmas salas foram reutilizadas quando filmavam os quartos de outra pessoa.

Se você olhar para os planos de convés vendidos para o 1701 (US $ 5 nos anos 1970!) e o 1701-D, eles se assemelham a navios de cruzeiro dentro, com quartos da tripulação escondidos em todos os lugares. Nos planos de 1701, a maioria dos quartos tinha 2 camas (eu acho).

    

Pode parecer banal, mas acredito que o principal motivo é porque eles podem . A tecnologia da Federação permite naves com bairros confortáveis. Claro, eles poderiam ter phasers extras ou porções de carga naquele volume, mas eles poderiam alimentar esses phasers? Eles precisam dessa carga?

    

Tantas ótimas respostas. Queria jogar em alguns. Claramente, a explicação fora do mundo ajuda a explicar a realidade da situação - sets grandes, mais fáceis de filmar (a série da TNG foi filmada em um equipamento de estúdio razoavelmente grande da década de 1980, câmeras com rodas e faixas e tal) e geralmente parece mais glamourosa, então se encaixa no tema de um futuro utópico (pelo menos para a humanidade).

No universo, as missões de longa duração são usadas para explicar todas as acomodações "luxuosas" incluídas (escolas, arboreto, holodecks). É estabelecido em "Lower Decks" que nem todo mundo gosta de grandes quadrantes, mas nossos personagens primários têm uma boa quantidade de espaço (similar a todas as séries da série Trek, exceto Enterprise).

Tecnologicamente, também faz mais sentido do que em um porta-aviões moderno. Primeiro, os porta-aviões modernos (da frota dos EUA) têm um complemento pessoal muito maior. O USS Enterprise CVN65 recentemente desativado, por exemplo, abrigava até 4.600. A empresa da TNG possui apenas ~ 1000 (incluindo famílias civis) com capacidade de emergência muito maior.

Além disso, a Marinha precisa se preocupar com a gravidade, enquanto a Enterprise-D precisa se preocupar com a estrutura. Quanto maiores forem esses bairros navais, mais espaço no convés, mais peso, mais mobília, etc. (basta pensar quanto a funcionalidade do replicador de espaço salvaria, a comida deve ser armazenada em algum lugar). Toda essa massa se soma, então não é tanto que o espaço seja tão valioso quanto massivo. Eles poderiam fazer porta-aviões maiores, mas seriam ainda mais volumosos e mais difíceis de mover, manter e proteger.

O Enterprise-D, com sua tecnologia, precisa apenas formar uma bolha de dobra estável e o peso da coisa é irrelevante. Assim, você pode comprar acomodações espaçosas, grandes plataformas de carga, grandes baias de transporte (mesmo as que vemos na câmera eram muitas vezes maiores do que a baía mais eficiente poderia imaginar; as baias de transporte da ENT, por exemplo) porque sua preocupação é a integridade estrutural da embarcação , não o peso.

O mesmo pode ser dito da nave espacial moderna, as coisas estão apertadas porque é caro colocar toda essa massa em órbita. No entanto, os projetos foram discutidos como "espaçonaves infláveis" que permitiriam acomodações relativamente espaçosas. Apenas uma questão de manter a integridade do vaso espacial.

Então, no universo, faz sentido que eles tenham quartos espaçosos para combinar com o resto da natureza espaçosa da embarcação. (Pergunta divertida)

    

Há algumas boas respostas aqui dando filosofia de design, etc., mas vamos apenas fazer um pouco de matemática sobre o problema.

O Enterprise D é quase 50 vezes o tamanho do porta-aviões USS Enterprise (4,5 milhões de toneladas contra 95.000 toneladas de deslocamento), mas tem uma equipe de 1012 contra a 4600 tripulação da transportadora. Agora, o NG Enterprise D também possui famílias, portanto, permite dobrar sua equipe e adicionar um pouco mais para obter 2300 ou metade da tripulação da transportadora (lembre-se que muitos dos tripulantes são solteiros). Isso significa que, se a Enterprise D cedesse o máximo de sua porcentagem de espaço do que a Enterprise, então cada membro da equipe teria 50 X 2 = 100 vezes o espaço disponível.

Agora, a tripulação alistada, em vez de dividir um quarto com 8, recebe 12,5 quartos só para eles. O espaço em um navio do tamanho da Enterprise D simplesmente não seria um problema; os arquitetos de navios podem oferecer espaços amplos com facilidade, sem comprometer outras necessidades de projeto de uma nave espacial. Vários suplementos para Star Trek mostraram que as fileiras mais baixas têm quartos menores do que os oficiais que são tradicionais em navios da marinha.

    

Sobre o debate sobre os replicadores economizando espaço - A matriz energética necessária para formar os pratos, assim como a comida em si, pode ser facilmente desmaterializada e é recuperada como energia 'gratuita' de volta ao sistema EPS. Eles funcionam em tecnologia semelhante à dos transportadores, mas com menor resolução. Outra coisa a considerar é o processamento e recuperação de resíduos. Todos os resíduos biológicos são alimentados em um local de processamento onde, basicamente, esses materiais são vaporizados no mesmo tipo de energia e alimentados no sistema. Se você pensar sobre isso em um sentido estritamente linear, é meio "bruto". No entanto, é muito eficiente, o que significa que há menos deutério e anti-deutério consumidos para criar a energia necessária para o processo.

No verso Trek, Matéria / Anti-Matéria Reactor Assemblies (MARAs) - a.k.a. o Warp Core - pode produzir quantidades enormes de energia a partir de muito pouca matéria. Isto é, além do que os reatores de fusão suplementares a bordo também produzem, que também se tornaram notavelmente eficientes e compactos. Um reator de fusão da próxima geração poderia caber em seu quarto sem muito mais necessário. Ah, e eles são muito mais seguros.

Outra coisa a considerar é que, em matéria de estrutura, todas as embarcações e estações da era TNG e além dela possuem "campos de integridade estrutural", que são basicamente campos de força que se encaixam quando necessário para reforçar materiais e pontos de tensão. As preocupações com tamanho e massa são de certa forma mitigadas pelo uso desses campos, especialmente durante o combate ou outras situações de emergência. Os navios da Federação devem ser resistentes e projetados para sobreviver. Foi declarado em outra resposta que uma missão de cinco a dez anos no escuro, muitas vezes com pouco ou nenhum apoio, não é incomum.

Esses elementos são considerados quando se considera o tamanho dos trimestres.

    

Como muitos outros já afirmaram, o Enterprise D era um navio de cruzeiro ligado a um navio militar. Uma das principais coisas a lembrar é que, nos 178 episódios de The Next Generation, vimos uma porcentagem MUITO pequena dos espaços internos do navio. O módulo pires era onde a grande maioria dos espaços vivos e recreativos estavam contidos. Na exposição, o módulo pires tinha cerca de 300 metros de porto a boreste e 16 decks da ponte 1 no convés do Iate do capitão, no convés 16. Só vimos uma pequena amostra dos alojamentos da tripulação, algumas baias de carga, enfermaria, a sala de transporte, dois salões e dez para a frente, enfermaria e o holodeck. Havia plantas completas elaboradas para o navio inteiro que mostravam escolas, restaurantes e shopping center de cinco andares, laboratórios de pesquisa aquática, um teatro de dois andares e muito mais. As restrições orçamentárias da produção limitavam o que víamos na TV, mas no universo o navio era destinado a ser uma cidade no espaço para mais de 1.000 policiais, civis e até mesmo crianças e cônjuges. O USS Voyager mostrou ser muito menor, mas também bastante espaçoso em relação ao número de pessoas a bordo. O USS Defiant era muito mais parecido com as acomodações de um navio naval moderno, com acomodações compartilhadas para toda a tripulação e espaços interiores muito apertados. A Enterprise-D da classe das galáxias não era necessariamente representativa da vida em todos os navios da Frota Estelar.