Então eu não recebi nenhuma sugestão útil além de "testar primeiro". Então, depois de alguns testes em pinturas novas e antigas, eu puxei o gatilho para usá-lo como "pintura" na varanda e fiquei satisfeito com o produto final ... até agora.
É claro que nem todos os seladores são iguais aos da pintura, mas o látex / asfalto, como parece, está bem próximo da pintura. O que eu usei é o asfalto de borracha látex e mistura de areia da Home Depot.
Para preparar a superfície, retirei tinta solta, consertei madeira podre, lixe levemente a varanda inteira e apliquei uma única demão de primer Zinsser 1-2-3. E isso é o que eu aprendi depois de aplicar o selante, principalmente com uma escova de rolo comum:
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Após cerca de semanas de tráfego a pé, parece aguentar muito bem. Claro que o teste real será de 1 ou 2 anos.
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A aplicação é diferente da pintura. Enquanto a tinta é pegajosa no contato, a suspensão do asfalto não é. Em superfícies lisas, a suspensão NÃO fica colada após a aplicação. Você não pode usar o método do rodo e a escova de roletes funciona bem, mas você realmente precisa de um leve toque: o peso da suspensão impede o rolar livre da escova e você acaba empurrando a suspensão para trás. Mesmo com um leve toque, o rolo deixava um monte de manchas nuas que precisavam de uma segunda camada para esconder. No entanto, posso confirmar que a escova de rolos funciona bem para a segunda demão, após a primeira camada de cura e a superfície ter alguma rugosidade. Na verdade, o rodo também pode funcionar, mas eu não tentei.
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O lado positivo do # 2, no entanto, é que a limpeza é muito mais fácil do que com tinta. Considerando que foi difícil de limpar primer que eu derramei e deixe descansar por tão pouco quanto 5 minutos, o asfalto foi super fácil de limpar com pano e água, mesmo depois de 30 minutos.
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A textura criada durante a aplicação permanece realmente no lugar. Eu podia ver claramente todos os strokers da escova e do rolo após 24 horas da cura tempo - muito mais perceptível do que com a pintura da casa comum. Felizmente, aproveitei o tempo para manter os traços uniformes e então o produto final não parece bagunçado. Mais importante, dado essa textura era um recurso desejado para mim, o resultado final - uma superfície de tração muito alta - é perfeito.
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Finalmente, o acabamento, como uma entrada de automóveis, é bastante fosco e preto. Em condições de pouca luz, é como olhar para um abismo sem fundo. Normalmente, isso seria legal, mas eu acho pegadas empoeiradas mais perceptível à luz do dia. Não sei se é a escuridão que faz a sujeira se destacar ou a aspereza que causa mais sujeira a ser deixada para trás ou ambos, mas esteticamente, o uso de este produto como tinta de varanda pode ser um problema, especialmente com um alpendre coberto, com exposição limitada a chuvas.
Com a exceção do item 5, até agora eu acho que o selador de látex de asfalto é um sucesso retumbante. Eu gosto do acabamento final e da durabilidade aparente. Claro, há tintas de alpendre projetadas especificamente para alcançar os mesmos resultados, mas estou satisfeito com o uso do selador de calçadas como tinta de varanda.
Estou ansioso para ver como ele se comporta e aguenta um inverno frio: com o uso de sal e pá, bem como o tráfego de inicialização mais pesado. Espero me lembrar de atualizar este post no próximo verão.
ATUALIZAÇÃO 11/3 : Depois de um fluxo intenso de truques ou travessuras de Halloween, o selador aguentou bem, embora com muita sujeira devido à aspereza da superfície.
ATUALIZAÇÃO 08/2018 : Depois de um ano inteiro, posso dizer que o Latex-ite funcionou razoavelmente bem. Proporcionou uma melhoria significativa na tracção com a neve e suportou bastante o tráfego de pedestres. Onde o tráfego de pedestres é leve ou inexistente, o revestimento emborrachado funcionou muito bem. Sob os pés, no entanto, estava misturado; isto é, na maioria das vezes, resistiu ao desgaste, EXCEPTO, nas juntas do piso. Na costura da placa, o revestimento rachava e exibia desgaste adicional do tráfego de pedestres. Presumivelmente, a expansão térmica e a flexão na placa eram demais para suportar o revestimento emborrachado. Não é óbvio, por outro lado, que a pintura regular no convés teria sido melhor. Um arrependimento que tenho é que, embora o revestimento tenha melhorado significativamente a tração com a neve (que era o objetivo principal), a neve ficou mais dura - a camada fina residual de neve permaneceu sempre depois da escavação, apenas na questão cosmética. Eu presumo que este é um compromisso inevitável com qualquer revestimento de deck texturizado. Em conclusão, depois de um ano, eu diria que funcionalmente a mistura de látex / asfalto / areia funcionou razoavelmente bem como revestimento de convés.