A decolagem noturna e contagem de moeda de pouso para moeda do dia?

Sim , os desembarques noturnos atendem aos requisitos do §61.57 (a) (1) para moeda estrangeira e diurna.

A redação do regulamento não é clara, e alguns (inclusive eu) pensaram que o texto de (a) (2) exigia pousos diurnos para a moeda diurna. Este não é o caso, de acordo com a seguinte interpretação da FAA (Springfield, IL FSDO, datada de 16 de abril de 2014):

Please note, in this section, there is no mention of a day or night differences in the regulation.

In 14 CFR 61.57(b) the regulation specifically mentions the requirement for Night Takeoffs and Landings and the time period they can be completed in. If the passenger carrying will be done at night, the additional requirements of 14 CFR 61.57(b) must be met.

The night takeoffs and landings, as required by 14 CFR 61.57(b), will qualify for both the day and night requirement, provided all other requirements are met. The day takeoffs and landings will NOT qualify for the night (section (b)) requirement though.

Stanley E. Swank II
Aviation Safety Inspector
Springfield, IL FSDO, AGL-19

Outras fontes na Internet concordam com esta interpretação:

• Eric Gideon em askacfi.com :

... your three takeoffs and landings to a full stop at night will also fulfill the recent flight experience requirements for day currency.

• Um tópico em pilotsofamerica.com .

Sim, os desembarques noturnos contam para a moeda do dia.

61.57 (a) (1) explica:

Except as provided in paragraph (e) of this section, no person may act as a pilot in command of an aircraft carrying passengers or of an aircraft certificated for more than one pilot flight crewmember unless that person has made at least three takeoffs and three landings within the preceding 90 days.

Período. É isso.

As limitações da moeda noturna simplesmente adicionam uma advertência adicional ao acima: você deve ter feito os desembarques parar completamente.

Mas e quanto a 61,57 (a) (2)? Diz claramente dia VFR ou dia IFR?

Sua pergunta é um pouco enganosa. (a) (2) fala sobre como recuperar a moeda depois que você já perdeu ... e a cotação em sua pergunta está incorreta. Você disse isso:

a non-current pilot is allowed to conduct day VFR or day IFR flights without passengers to obtain currency

Não!

O reg realmente diz:

provided no persons or property are carried on board the aircraft, other than those necessary for the conduct of the flight.

Um piloto não atual pode atuar como piloto no comando para se tornar atual, contanto que ninguém seja transportado além daqueles indivíduos que são necessários para a condução do voo. Tal como o primeiro oficial, um instrutor de voo ou um examinador.

Então, por que há a limitação do dia?

Porque não há restrições às operações de várias tripulações à noite.

61,57 (a) (1)

Except as provided in paragraph (e) of this section, no person may act as a pilot in command of an aircraft carrying passengers or of an aircraft certificated for more than one pilot flight crewmember unless that person has made at least three takeoffs and three landings within the preceding 90 days,

vs

61,57 (b) (1)

Except as provided in paragraph (e) of this section, no person may act as pilot in command of an aircraft carrying passengers during the period beginning 1 hour after sunset and ending 1 hour before sunrise, unless within the preceding 90 days that person has made at least three takeoffs and three landings to a full stop during the period beginning 1 hour after sunset and ending 1 hour before sunrise, and

Se você precisa obter a corrente em um avião de várias tripulações, você pode. (a) (2) diz que sim. Você não precisa ficar atualizado em um avião com várias tripulações à noite, porque não há restrições para operações de várias tripulações à noite.

FAR 61,57 (a) (2) tem a finalidade de cumprir (a) (1). Significado, se você está fora da moeda do dia do que você deve fazer desembarques dia. Se o dia estiver atual, os desembarques noturnos serão qualificados para continuar com a moeda do dia.

Acabei de passar meu check-check PPL algumas semanas atrás, e o examinador me fez essa pergunta. Eu disse que teria que procurá-lo na FAR, mas quando comecei a folhear as páginas ele disse que não se incomodava ... 3 pouso noturno de ponto integral satisfazem os requisitos para a moeda do dia.