Eu suspeito que o oi-limite tenha sido ciclado devido ao fluxo de ar insuficiente. (o ventilador está entupido com sujeira ou os mancais do motor estão secos ou ambos) Os pontos no hi-limit se armaram a ponto de não carregar mais uma carga. Você está recebendo apenas uma leitura de tensão de trilha de carbono. Não tente salvar essa luz de ventilador de calor. Substitua-o. É mais provável que seja um perigo. Se você comprar e instalar uma nova unidade, certifique-se de que ela esteja em um circuito dedicado de 20 Amperes completo com fio de calibre 12. P.