1) Físico & Limitações Geográficas
Existe uma rodovia pré-existente entre a pista e o resto do aeroporto. A pista não poderia ser colocada mais perto do aeroporto na direção atual, sem remover a rodovia ou atravessar a rodovia (como faz a rodovia). Seria improvável que a rodovia fosse removida, devido ao custo extremo de remover a infraestrutura pré-existente, nem gostaria de construir uma ponte sobre a rodovia. As pistas requerem uma quantidade razoável de manutenção em comparação com as pistas de circulação, e incluir uma ponte no desenho da referida pista aumentaria drasticamente o custo e a complexidade da manutenção.
Olhando para o mapa, não há absolutamente nenhum lugar para colocar uma pista desse comprimento e rolamento sem projetar drasticamente uma solução. Além disso, não parece estar em nenhum lugar dentro do "bloco" do aeroporto principal para criar uma pista desse tamanho, independentemente do porte.
2) Redução de Ruído
O fato de a pista estar em uma área menos densa também significa que a aeronave em aproximação causaria menos ruído para as áreas mais populosas próximas ao centro do aeroporto. De fato, para a abordagem do norte, não há muitas áreas desenvolvidas - são principalmente campos abertos. As aeronaves só podem decolar para o norte e desembarcar do norte, nesta pista, para evitar sobrevoar as áreas povoadas ao sul.
3) Outros fatores potenciais
O raciocínio acima pode ser relativamente certo sobre. No entanto, pode haver outros fatores que contribuem, como a qualidade do solo. Como existem rios e córregos nas proximidades (incluindo o que as pontes de taxiway), muito do solo pode ser mais difícil de construir, e requerem fundações mais expansivas.
Conclusão
Em relação a um tempo de táxi de vinte minutos, certamente há potencial para um táxi desse comprimento, mas não é devido à distância. A distância não é nada extraordinária em comparação com muitos outros aeroportos "Hub". É provável que o tempo seja substancialmente aumentado pelo fato de que, se a pista 18/36 estiver em uso, eles provavelmente serão taxados em torno de 18/36. As principais razões para a criação dessa pista, citadas pelo comitê de planejamento, foram a capacidade de chegada / partida e a redução de ruídos.
Embora este não seja um sistema muito eficiente, certamente é a única solução que vejo para fornecer uma pista desse tamanho. Pode haver várias melhorias, mas o custo é o fator geral.