Limites de preço para hotel auto-organizado após cancelamento de voo

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Esta pergunta de outro viajante afirma que o seu voo dentro da UE foi cancelado, eles tiveram que passar a noite e a companhia aérea disse-lhes para obter o seu próprio alojamento. Eles fizeram isso e, eventualmente, conseguiram recuperar 300 euros por noite.

Isso me fez pensar: existe algum limite prático para o que você pode reivindicar? Se houver uma feira comercial na cidade, os preços dos hotéis de negócios padrão de 4 estrelas podem chegar facilmente a 500 euros ou mais. E o que impediria você de pegar a suíte presidencial no Adlon Berlin?

Regulamento da UE 261/2004 declara que "os passageiros devem ser oferecido alojamento [...] gratuito em hotel, nos casos em [...] que seja necessária uma estadia de uma ou mais noites ". Isso não faz declarações sobre preços razoáveis, mas parece que a companhia aérea organiza a acomodação.

Então ... que tipo de despesas poderia ser reembolsado, se necessário com a ajuda de um tribunal? E eu suponho que alguém deveria tentar que os funcionários da companhia aérea dessem alguma coisa por escrito?

    
por helm 25.04.2017 / 13:46

1 resposta

Como indica, ao abrigo da legislação da UE, Regulamento 261/2004 / EC (“o Regulamento”), você tem direitos onde seu voo é cancelado ou atrasado ou você está impedido de embarcar. No entanto, a protecção conferida pelo regulamento só está disponível em certas condições definidas.

Como exemplo dos Serviços da UE da Comissão Europeia na Irlanda , na Air Travel, a palavra ' razoável 'aparece dezenas de vezes, na maioria das vezes em referência às obrigações das companhias aéreas, mas não ao descrever a compensação. No entanto, as respostas a várias perguntas sugerem que o passageiro também deve ser razoável.

What if the airline does not provide assistance when the flight is delayed? Is the passenger entitled to claim reimbursement of any drinks and food and telephone calls from the airline?

The Regulation is silent on this. However, it would be contrary to the spirit and purpose of the Regulation for the airline to refuse to reimburse reasonable expenditure for items it should have provided under the Regulation. It is important to have regard to the word ”reasonable” here. Even if the airline does not observe it’s obligations in offering you the assistance it should under the Regulation, this does not mean that you should expect to be reimbursed for a five course dinner in the event of a three hour delay.

Em um caso julgado pelo Tribunal de Justiça da UE (31 de janeiro de 2013, Denise McDonagh contra Ryanair C-12/11), além dos fatos, a Corte também foi solicitada a decidir se a obrigação de prestar cuidados tem um limite de tempo ou dinheiro.

The Court of Justice responded that the EU Regulation does not provide for any limitation, either temporal or monetary, of the obligation to provide care to passengers whose flight is cancelled due to extraordinary circumstances.

This means that the air carrier is responsible for providing care to passengers for the entire period during which the passengers concerned await their re-routing.

If the air carrier fails to comply with its obligation to provide care to an air passenger, that passenger may only obtain reimbursement of the amounts which proved necessary, appropriate and reasonable to make up for the shortcomings of the air carrier.

Neste caso, a linguagem do Tribunal foi necessária, apropriada e razoável. Lembre-se, o processo foi trazido por um passageiro cujo voo foi cancelado devido a circunstâncias extraordinárias, o fechamento do espaço erupção do vulcão Eyjafjallajokull. No entanto, a decisão do Tribunal deixou claro que a razão deve prevalecer, mesmo na ausência de detalhes.

    
10.05.2017 / 20:50