Adicione à lista do que não está quebrado: a embreagem, porque sua broca não tem uma. A engrenagem provavelmente não será quebrada porque a inversão da transmissão é feita simplesmente no nível do comutador em uma furadeira como essa, com um interruptor que trava as escovas.
(Imagem de aqui ).
O interruptor que faz a inversão pode ter um contato danificado ou solto para uma direção, mas não para a outra. Também é possível que você tenha uma escova quebrada e a parte restante seja empurrada pelo rotor em uma direção, mas não na outra. Menos provável é um porta-escovas desalojado que faça a mesma coisa. Se a broca estiver fora da garantia, abra-a. (Eu não sei se a garantia da B & D requer que você não a abra.) Se nada parece errado com escovas ou seus suportes, eu suspeito que o interruptor de reversão. Pode não ser mais fácil depurar se falhar apenas sob vibração; você poderia, no entanto, temporariamente ignorá-lo com uma conexão direta e ver se isso corrige isso.
