Resposta parcial:
A regra sobre o descarregamento de malas de passageiros é conhecida como Positive Passenger / Bag Matching . Ele foi introduzido após o bombardeio Pan Am 103 em 1988, onde uma bomba foi colocada em uma mala que foi marcada para Nova York. sem pertencer a nenhum passageiro no avião.
Pelas práticas da época, todas as malas marcadas com o número de vôo certo seriam carregadas no avião, sem pausa para referência cruzada com os manifestos de passageiros. A investigação nunca descobriu com certeza como a mala com a bomba havia entrado no sistema de bagagens (suspeitava-se um trabalho interno no aeroporto de Luqa, mas não provava), mas o resultado era exigir que todas as malas fossem combinadas com os passageiros embarcados antes da partida.
Portanto, isso não é necessariamente um caso em que os explosivos foram colocados na bagagem despachada de um passageiro que deveria ter embarcado, mas não foi - mas está perto o suficiente para ver que o risco não é pura fantasia.A regra aplica-se a todos os voos internacionais de passageiros, mas não aos voos domésticos dos EUA; as autoridades dos EUA aparentemente confiam melhor em sua capacidade de rastrear as malas despachadas de explosivos antes de carregá-las em um avião.
Eu assumirei que a carga aérea também passa por uma triagem similar e é por isso que não está sujeita às regras do PPBM - mesmo fora dos EUA há melhor momento para rastrear a carga do que para os sacos que são verificados apenas uma hora ou duas antes da partida.
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