O que é esse tubo de metal entre o motor e o tanque no meu compressor de ar vertical e por que ele está QUENTE?

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Então, eu tenho um compressor vertical (foto abaixo) que tem um tubo de metal que leva do motor para o tanque. Eu tive meu compressor funcionando e uma linha de ar estava descansando contra este tubo e aqueceu o plástico o suficiente para cheirar mal a minha garagem (ele não derretê-lo felizmente). Eu toquei e queimou meus dedos como tocar panelas. Eu suponho que seja uma operação normal, e eu assumo (mas poderia estar errado) que aquele tubo é como o ar comprimido entra no tanque, mas eu não entendo por que ele está tão quente. Uma explicação seria muito apreciada.

Unfortunately, I couldn't find a picture of the compressor from the backside showing the tube, but this is the compressor. The tube leads from the rear of the plastic housing to the top of the tank.

    
por Sidney 30.08.2016 / 16:51

2 respostas

A compressão de gás torna mais quente . Este é o princípio explorado pelos pistões de fogo para atear fogo às coisas. Também é usado em um motor Diesel para acender o combustível.


CCASA 3.0 Chocolateoak

Para um gás ideal PV ∝ T. Conforme você aumenta a pressão (P) o volume (V) diminui, porém o ar não é perfeitamente compressível, então quando você dobra a pressão, o volume é reduzido em menos da metade, portanto temperatura (T) deve aumentar.

Outra maneira de ver isso é que seu compressor está fazendo funcionar no ar. O trabalho é energia, parte dessa energia acaba na forma de calor.

Além disso, qualquer tipo de motor (elétrico ou outro) produz calor.

Tubos feitos de metal são bons para conduzir calor para mangueiras e dedos adjacentes.

O oposto também é verdadeiro, a razão pela qual os extintores de CO2 têm uma proteção de plástico no bico é evitar que suas mãos congele no tubo de saída enquanto você descarrega o gás - permitindo que a pressão diminua à medida que ele sai do contêiner .

    
30.08.2016 / 16:57

Você pode encontrar uma linha de substituição aletada que irá dissipar melhor o calor. Estas linhas ficando quentes são normais, no entanto alguns compressores adicionam aletas à linha para que ela dissipe o calor no ar circundante mais rapidamente, e assim não fica tão quente e se torna um risco de queimadura.

    
30.08.2016 / 21:07