Na Alemanha, você pode pegar um trem sem parar se tiver ingressos para estações individuais em um trem que pára?

O transporte público regional é administrado na Alemanha por autoridades locais de transporte, muitas vezes menores (Verkehrsverbund), e não há sistema tarifário ou de emissão de bilhetes para todo o país. Pode ser confuso o suficiente para os alemães nativos quando visitam um lugar desconhecido para entender qual bilhete comprar para um passeio específico.

A regra geral é que, se você viajar com meios de transporte regionais (certas categorias de trens de longa distância e ônibus excluídos) dentro da área de uma autoridade de transporte, você paga de acordo com o conjunto de tarifas por esta autoridade de transporte. Se a sua viagem começa e termina em áreas cobertas por diferentes autoridades de transporte, você paga de acordo com uma tarifa definida pelo operador de transporte específico. Que pode ser DB (German Railways), mas também um operador ferroviário privado diferente ou uma empresa de ônibus. Se diferentes operadores de transporte atendem à mesma rota, eles podem ter preços diferentes para a mesma rota.

Existe, no entanto, uma lista quase infinita de exceções a essas regras gerais. As autoridades de transporte vizinhas muitas vezes têm tarifas especiais para cruzar o tráfego, ou pode haver algumas sobreposições na área de cobertura tarifária geográfica. A área em torno de Cottbus é servida por VBB , uma das maiores autoridades de transporte da Alemanha. Apenas como exemplo: suas condições de tarifas e ingressos podem ser encontradas em uma publicação de 160 páginas .

Como Cottbus e Calau estão ambos na área servida pela VBB, sua situação é relativamente simples e coberta pela seção B 5.5 nas condições às quais me vinculei (continuação de uma jornada). Basicamente, diz que, se você já tiver um ingresso para parte de uma viagem planejada, precisará comprar um ingresso adicional válido a partir da última zona tarifária pela qual viaja e para o qual o seu ingresso existente é válido para o novo destino.

Portanto, no seu caso, se você quiser ir de A para B e C e já tiver um ticket válido para A até B, basta comprar um ingresso adicional de B para C. Não é um requisito que o trem realmente pára em B para isso se aplicar, mas o trem tem que passar por B. Se um trem direto vai de A para C em uma rota diferente que por B, você precisará de um ingresso diferente .

Não sei bem por que você está perguntando. Como você já se escreve: um bilhete de qualquer lugar na área coberta pelo seu bilhete mensal 'Cottbus AB' para Calau parece custar o mesmo, então não importa se você comprar o bilhete para a viagem inteira ou se você tentar "otimizar" usando seu ingresso mensal para uma parte dele.

Eu não tenho uma resposta geral para essa pergunta e isso depende dos detalhes (operadores, acordos, tipos de ticket, etc.). A maioria dos bilhetes "zona" locais na Alemanha exclui explicitamente os trens ICE e IC. Os trens regionais fazem mais paradas, então seria difícil encontrar um exemplo como o que você mencionou.

Um dos meus filhos tinha um bilhete grátis para toda a Renânia do Norte-Vestefália, por isso só compraria bilhetes da última cidade em NRW para o seu destino final. Isso sempre funcionou, mas não sei se houve algum caso em que o trem ou o ônibus não parassem naquela cidade.

Em Boston (onde moro), tudo bem. Se você quiser ir da zona 1 para a zona 8 e tiver um passe mensal de 1 a 5 pontos, só precisa comprar um ingresso "interzone 5-8". Não importa onde o trem pára ou não.