Por que o subsônico é aumentado em 25% do acorde? [duplicado]

1

Eu entendo muito bem como funciona uma asa e as diferentes maneiras de explicá-la, o que eu não entendo é por que a sustentação em uma asa subsônica se manifesta no acorde de 25% ....

O acorde de 50% parece mais lógico se você me perguntar ....

Se me disseram que o elevador NÃO estava no acorde de 50% e foi instruído a fazer um (não-educado ...; -) adivinhar onde seria então, eu provavelmente adivinharia o acorde de 75% do que os 25% ....

Como um avião como o Dash 7, que tem flaps MUITO eficientes, seu nariz é pressionado se as abas forem colocadas em uma velocidade muito alta, ou, como uma folha em forma de asa viraria o nariz para baixo ...

Eu entendo que o elevador se manifesta no acorde de 25%, eu só não tenho a menor idéia de PORQUÊ ... ???

Eu apenas fiz uma pergunta semelhante sobre o deslocamento de elevação que ocorre em velocidades supersônicas. Eu estava pensando em fazer essa pergunta junto com isso, mas eu acho que é mais uma questão própria ....

    
por Easer 22.10.2016 / 15:56

1 resposta

O elevador não está a 25% do acorde, o centro aerodinâmico é. Lift atua no centro de pressão , que depende da inclinação da asa e do ângulo de ataque.

De um modo geral, você pode dividir o elevador em dois constituintes, um da curvatura e outro do ângulo de ataque. A implantação das abas no Dash-7 altera tanto o acorde de cambagem quanto o de asa, e, claro, desloca o centro da pressão de volta.

Mudar o ângulo de ataque adicionará uma mudança de pressão sobre o acorde que tem seu centro no acorde de um quarto. A razão tem a ver com a curvatura local strong perto da borda de ataque que causa strongs picos de sucção. Para uma explicação mais matemática, veja o trabalho de Birnbaum . Ou leia esta resposta .

    
22.10.2016 / 19:24