Isso varia muito de país para país, mas eu posso responder isso para os Estados Unidos que operam sob a legislação FAA / Geral dos EUA (que varia de cidade para região).
Aqui nos EUA, alguns aeroportos são de propriedade do governo local (também há aeroportos de propriedade privada / usados publicamente e totalmente privados). Os aeroportos de propriedade pública (pertencentes a cidades / cidades / localidades, etc.) geralmente publicam seus orçamentos ou você pode obtê-los se solicitar. Por exemplo, se você quiser ver as informações para KPNE ou KPHL (de propriedade da cidade de Filadélfia), você pode enviar um formulário para a cidade e solicite as informações. Cada cidade é um pouco diferente e pode haver pequenas taxas de processamento / longos períodos de espera, mas geralmente os registros podem ser obtidos.
A FAA também publicou um breve resumo sobre a análise de custo-benefício de ter um aeroporto em sua área . Ele esclarece alguns custos comuns e tal.
Tenha em mente que o aeroporto enquanto pertence à cidade e é operado pela cidade, muitas vezes tem muitas empresas privadas em suas instalações que simplesmente lease um prédio ou lote de terra. Os orçamentos para operar esses FBOs, centros de serviços e tais são mais do que prováveis informações privadas.