As companhias aéreas têm uma programação ATC a que devem obedecer?

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As companhias aéreas precisam incluir uma janela de partida quando registram o plano de voo ou comunicam o contrário?

Como muitas pessoas sabem, as companhias aéreas operam com horários, mas acho que todos vimos voos atrasados, às vezes por 10 minutos, às vezes por algumas horas. No entanto, essa é a companhia aérea e o problema do cliente. O ATC ou a Administração no aeroporto tem uma janela de partida, por isso, se o avião não se afastar entre esses horários; e não é culpa do aeroporto, eles não vão deixar o avião partir ou multá-los?

    
por Geocrafter 11.10.2017 / 05:29

2 respostas

O tempo estimado fora do bloco, EOBT, que é a hora em que o voo está previsto para sair do portão no aeroporto de partida, tem uma validade de +/- 15 minutos. Se o avião não puder partir dentro dessa janela, a empresa deve enviar um novo plano de vôo do ATC com um EOBT atualizado.

Em alguns casos, um tempo de decolagem calculado, CTOT, é emitido para um voo. Esta é a hora exata em que o avião deve começar seu teste de decolagem. É dado com base no congestionamento do espaço aéreo ou do aeroporto ao longo da rota planejada do voo, para evitar sobrecarga em setores de ATC individuais. O vôo deve começar seu percurso de decolagem dentro de -5 / + 10 minutos do CTOT. Se não puder cumprir, um novo CTOT deve ser solicitado.

    
11.10.2017 / 06:25

Aqui está um ponto de dados: cerca de um mês atrás eu voei AJA-CDG. Chegamos a tempo, a porta estava fechada e, em seguida, o capitão começou a nos dizer que tínhamos que esperar uma hora e quarenta minutos para decolar.

Por causa das tempestades, o tráfego em Paris foi atrasado, e para solicitar seu espaço, eles precisavam que o avião estivesse pronto para decolar. Só então eles conseguiram fazer seu pedido para o controle de tráfego.

    
11.10.2017 / 12:14