Eu tenho uma pergunta, resultante de uma discussão em um fórum diferente: Ao voar o B757 ou B767 e o botão ALT HOLD é pressionado, isso também mudará a altitude do MCP para a altitude atual, na qual a aeronave estava, quando o botão foi pressionado?
Exemplo: eu estou voando no FL300, eu configurei meu MCP Altitude para 15000 pés. Aos 18000 pés eu empurro ALT HOLD. Isso mudará a altitude do MCP de 15.000 para 18.000 pés? Eu sei que algumas aeronaves como o ERJ e o B717 e o B737 fazem isso. Eu nunca voei um B757 ou B767 na vida real e ouvi várias opiniões sobre isso.
Além disso, esta é uma configuração padrão ou esta lá talvez uma opção do operador para ter esse recurso montado? Houve uma reformulação, onde isso foi adicionado? Infelizmente o único piloto B757 que conheço foi o último a voar há seis anos, então não sei.
Agradecemos antecipadamente pela sua resposta.
Felicidades,
Ben
Não, em um 737 pressionando ALT HOLD não irá alterar a altitude do MCP. A aeronave estabilizará na altitude em que você a empurrou, mas a altitude do MCP não corresponderá àquela - que ainda é um lugar normal para se estar, mantendo uma altitude enquanto o que está na janela do MCP reflete o que você está liberado ( talvez a critério do piloto).
Não é possível falar com os outros Boeings que você mencionou, mas a mesma lógica se aplica.
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