Voar para um país Schengen diferente daquele que emitiu um visto tipo D

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Eu tenho um visto de múltipla entrada tipo D, emitido pela França (eu sou estudante): Eu também tenho o cartão de residente francês ( Titre de Sejour ) para acompanhá-lo, e Eu já entrei e moro na França. Recentemente, saí da Europa e estava indo para a Noruega visitar um amigo, pegando o vôo de Pequim. O pessoal da companhia aérea, porém, não me deixou embarcar no vôo, já que, segundo eles, eu sempre tenho que viajar para a França primeiro e que nunca poderia ir diretamente para outro país do Schengen. Achei isso muito ilógico e, sendo um dia de domingo, não pude entrar em contato com nenhuma autoridade consular para me ajudar e tive que trocar minha passagem (com um custo elevado, é claro).

Agora, minha pergunta para outros viajantes e expatriados é: existe alguma regra assim? Então, toda vez que eu vôo para o espaço Schengen, a menos que eu esteja em trânsito, eu tenho que voar para a França?

    
por greatbears 04.08.2015 / 17:38

1 resposta

Definitivamente não existe uma regra assim. Um visto Schengen pode ser usado para entrar em qualquer país Schengen, não apenas no país que o emitiu (veja Minha primeira viagem deve ser para o país que emitiu meu visto Schengen? ).

Além disso, o artigo 5.º do Código das Fronteiras Schengen relativo às “condições de entrada para os nacionais de países terceiros” prevê que:

For intended stays on the territory of the Member States of a duration of no more than 90 days in any 180-day period, which entails considering the 180-day period preceding each day of stay, the entry conditions for third-country nationals shall be the following:

[…]

(b) they are in possession of a valid visa, if required pursuant to Council Regulation (EC) No 539/2001 of 15 March 2001 listing the third countries whose nationals must be in possession of visas when crossing the external borders and those whose nationals are exempt from that requirement ( 18 ), except where they hold a valid residence permit or a valid long-stay visa;

Um visto de longa permanência como o seu é, portanto, uma espécie de substituto “drop-in” para um visto Schengen. Ele isenta você do requisito de visto Schengen sem acrescentar nenhuma outra condição. Legalmente falando, você está efetivamente na mesma situação do que alguém que não precisa de visto em primeiro lugar.

Além disso, o mesmo artigo também inclui isso:

  1. By way of derogation from paragraph 1:

(a) third-country nationals who do not fulfil all the conditions laid down in paragraph 1 but who hold a residence permit or a long-stay visa shall be authorised to enter the territory of the other Member States for transit purposes so that they may reach the territory of the Member State which issued the residence permit or the long-stay visa, unless their names are on the national list of alerts of the Member State whose external borders they are seeking to cross and the alert is accompanied by instructions to refuse entry or transit;

Ou seja, longe de proibi-lo, o código das Fronteiras prevê explicitamente que alguém com autorização de residência pode entrar em "outros Estados-Membros" e até isenta os titulares de autorização de residência de alguns requisitos para que seja mais fácil para eles do que para titulares de visto.

Então, o pessoal de manuseio de solo estava simplesmente errado, sem dúvida sobre isso. Mas essa é uma dessas situações em que você fica à mercê da pessoa encarregada de impor as regras.

Infelizmente, seus recursos são muito limitados. Concebivelmente, você poderia iniciar algum tipo de processo civil contra a companhia aérea e / ou empresa de assistência em terra e exigir que eles cubram todos os custos incorridos, mas que parece muito incerto e que não vale a pena. Como alternativa, conforme sugerido em um comentário, um pedido educado ao serviço de atendimento ao cliente da companhia aérea pode gerar algum gesto de boa vontade e ajudá-lo a revisar seus procedimentos.

Sua idéia de tentar envergonhá-los nas redes sociais também é boa. Um usuário regular aqui teve muito sucesso com essa estratégia (especificamente no Twitter), as companhias aéreas muitas vezes estão ansiosas para evitar publicidade negativa e mais responsivas dessa maneira.

    
19.08.2015 / 14:06