Não.
De SARP da OACI Anexo 11 'Serviços de Tráfego Aéreo' Apêndice 1:
3.1.3 A basic designator assigned to one route shall not be assigned to any other route.
E para esclarecer o que se entende por designador para as rotas ATS (vias aéreas): um designador é uma letra seguida de 1 a 3 dígitos (1 a 999). No seu caso, o L602 é o designador. O U anterior ( para Upper ) é uma carta suplementar.
RE UL602 ainda faz parte da via aérea L602 ou são duas vias aéreas separadas?
Eles são da mesma rota (caminho lateral), mas não necessariamente têm os mesmos navaids / waypoints:
- A rota ATS inferior pode exigir um VOR extra, por exemplo, para compensar a limitação de linha de visão de baixa altitude.
- Também pode ter pontos de passagem extras para unir os SIDs e STARS às vias aéreas (estrada de rampa de ligar / desligar analogia). Isso é mais aplicável ao exemplo dado, já que é uma rota ATS somente RNAV (veja a letra L abaixo).
Bônus: as letras atuais para os designadores são:
- A, B, G, R (não-RNAV regional)
- L, M, N, P (RNAV regional)
- H, J, V, W (não-regional não-RNAV)
- Q, T, Y, Z (RNAV não regional)
Uma rota regional de ATS é geralmente aquela que passa por mais de 1 FIR.