O TCAS do Sistema de Prevenção de Colisão de Trânsito (também chamado de ACAS - Automated Collision Avoidance System) é usado em aeronaves para alertar os pilotos sobre possíveis colisões.
O sistema básico em todos os níveis é o mesmo. De acordo com a FAA , o que difere é o tipo de aviso emitido aos pilotos. De acordo com a FAA :
OTCAS is a family of airborne devices that function independently of the ground-based air traffic control (ATC) system, and provide collision avoidance protection for a broad spectrum of aircraft types. All TCAS systems provide some degree of collision threat alerting, and a traffic display. TCAS I and II differ primarily by their alerting capability.
TCAS I emite 'alertas de tráfego' (TAs) para o piloto, alertando-o para a colisão iminente.
O TCAS II fornece aos pilotos avisos de resolução (RAs) além dos TAs. Basicamente, o TCAS fornece ao piloto os manobra de escape necessários na direção vertical .
TCAS III e IV deveriam fornecer RAs de resolução horizontal , mas o desenvolvimento foi interrompido devido a limitações da antena disponível do TCAS .
Espera-se que o TCAS seja substituído pela vigilância dependente automática - transmissão (ADS-B)