Estradas romanas
O sistema rodoviário desenvolvido pelos romanos durante o Império foi realmente impressionante. Onde quer que os romanos fossem, eles pavimentaram o caminho até lá. Afinal, qual é o sentido de um império que abrange uma área tão vasta se não se pode chegar facilmente a qualquer lugar e a qualquer lugar? Estados da Wikipédia :
At the peak of Rome's development, no fewer than 29 great military highways radiated from the capital, and the late Empire's 113 provinces were interconnected by 372 great roads. The whole comprised more than 400,000 km of roads, of which over 80,500 kilometres (50,000 mi) were stone-paved. In Gaul alone, no less than 21,000 kilometres (13,000 mi) of roadways are said to have been improved, and in Britain at least 4,000 kilometres (2,500 mi). The courses (and sometimes the surfaces) of many Roman roads survived for millennia. Some are overlaid by modern roads.
Ou, para colocar nas palavras de Dionísio de Halicarnasso, Ant. ROM. 3.67.5:
The extraordinary greatness of the Roman Empire manifests itself above all in three things: the aqueducts, the paved roads, and the construction of the drains. [Ref1]
Rastreando as estradas
De acordo com as pessoas do Moovel Lab , a maioria das estradas na Europa realmente levam a Roma . Ao analisar os dados do Open Street Map usando o Graph Hopper , eles rastrearam todas as estradas que levam a Roma receberam 486.713 pontos de partida. O resultado é a seguinte representação cartográfica da Europa:
Estradas para Roma, Lab Moovel, Uso Justo
Mas isso não termina aqui. Acontece que, apenas nos EUA, há pelo menos 10 cidades com o nome da Roma original . Abaixo estão as 312.719 estradas dos EUA que levam a uma destas Roma's:
Estradas para Roma [EUA], Laboratório Moovel, Uso Justo
Muitas estradas levam a Roma
Como se vê, muitas estradas levam de fato a Roma. Alguns dos quais ainda estão em uso e podem ser percorridos. Tenha isso em mente quando você planeje sua próxima viagem.
[Ref1]: Quilici, Lorenzo (2008): "Transporte Terrestre, Parte 1: Estradas e Pontes", em: Oleson, John Peter (ed.): O Manual Oxford de Engenharia e Tecnologia no Mundo Clássico, Oxford University Press, Nova Iorque, ISBN 978-0-19-518731-1, pp. 551–579 (552)