Como você encontra pilotos à procura de passageiros?

Bem, se você estiver na Austrália, eu adoraria te dar uma volta!

Você precisa encontrar sua comunidade de aviação local. On-line, aeroportos abertos, o aeroclube local, escolas de aviação, eventos de aviação e até mesmo na cerca do aeroporto - você encontrará pessoas se for à procura. Em qualquer grupo de entusiastas da aviação, é provável que você encontre pelo menos um piloto particular. Construa um pouco de rapport e peça a eles que aceitem você. Apenas seja sincero, fale sobre o que você ama em voar, não pareça chocado quando eles disserem que você tem que pagar a metade (lembrando que os pilotos privados não podem ganhar dinheiro por isso, então não se deixe enganar), e oferecer para comprar uma cerveja depois ou algo assim :)

EDIT - Eu adiciono o comentário da cerveja como uma brincadeira. Embora seja sempre bom receber um pouco de gratidão de um passageiro, um piloto tentando construir horas antes de ir para o comercial ficaria simplesmente feliz de não ter que pagar por uma hora inteira!

Alguns antecedentes: Eu ainda sou um estudante universitário, mas estou indo para a Força Aérea, eu estou no time de vôo da minha escola, estou me formando em engenharia astro (e física astral). Quase todo mundo que conheço está envolvido na aviação ou no espaço de uma forma ou de outra. Nós voamos ao redor da parte sudoeste do país o tempo todo, mas é normal. Um fim de semana vou voar em LA e outro amigo nos levará para Vegas.

Você já pensou em treinar em voo? Se você encontrar uma boa escola de vôo, não aprenderá a voar sozinho, mas conhecerá outras pessoas como você. E uma vez que você se torna amigo deles, todos podem voar uns aos outros depois de obter suas licenças.

Honestamente, eu ficaria muito desconfortável em voar com alguém que eu não conheço ao meu lado. Por exemplo, se você já pegou um hitch-hiker você pode saber como é um pouco estranho e desconfortável fazer conversa fiada com uma pessoa completamente aleatória. Agora imagine como seria em um avião ... um avião que provavelmente tem controles em ambos os assentos (dianteiros) e poderia causar sérios danos se usado de maneira inadequada.

Você precisa estar ciente de que o portador de um Certificado de Piloto Privado (o certificado de nível de entrada que permite o transporte de Passageiros) possui regras que proíbem que o piloto "fique de fora", um termo que implica que o piloto está solicitando passageiros. Então, se você explodir no FBO local e pedir a alguém que o levante, haverá uma suspeita imediata de que você é da FAA e pode estar montando uma armadilha para o piloto. É muito improvável que a armadilha esteja acontecendo! No entanto, o medo pode impedir um piloto de dizer sim, assim como o medo das preocupações de segurança mencionadas em outras respostas.

Como sugerido acima, encontre um grupo piloto em algum lugar e estabeleça um relacionamento com um ou mais pilotos. Então pergunte.

Estou assumindo aqui que você está pensando em uma viagem "gratuita" ou de compartilhamento de custos com um piloto, em vez de contratar alguém para pilotar você. Em suma, pode ser possível, mas depende de ter um bom relacionamento com o piloto e pode haver algumas questões legais / regulamentares (especialmente nos EUA, se é onde você está).

Se você quiser voar como passageiro para a diversão e a experiência, sem nenhuma expectativa sobre a rota ou a duração do voo, a melhor coisa a fazer é envolver-se em sua comunidade local de aviação e fazer alguns contatos. . Eu suspeito que poucos pilotos vão levar um completo estranho para uma carona (veja abaixo algumas razões, porque não), mas se você é um amigo de um amigo ou um membro não voador de um clube de vôo ou o que quer que pode abrir portas.

Claro, aprender a voar seria uma maneira óbvia de se envolver. Se os custos são uma preocupação, então você poderia considerar o deslizamento, que é significativamente mais barato, mas ainda permitiria que você fizesse muitos contatos de aviação locais. Ou veja se um aeroporto local precisa de pessoas para trabalhar na linha . Ou talvez você tenha um interesse complementar, como a fotografia, e pode perguntar em um aeroporto local para ver se algum piloto o levaria. Mas no final você terá que estabelecer um relacionamento de algum tipo com um piloto para voar.

No entanto, do ponto de vista do piloto, há algumas desvantagens em levar um estranho "aleatório" para um passeio. Primeiro é simplesmente confiança e nível de conforto pessoal: eu quero alguém que eu não conheça voando comigo e (na maioria das aeronaves leves) tenha acesso aos controles? Pessoalmente, eu estaria preocupado com possíveis ataques de pânico ou simples enjoo de movimento; Alguém tentando assumir a aeronave é tão improvável que eu acho que não vale a pena se preocupar.

Segundo - pelo menos nos EUA, eu não sei onde você está - é estritamente proibido para pilotos não comerciais receber qualquer compensação por voar. "Compensação" é muito amplamente definida e inclui até mesmo o próprio tempo de vôo, então se você quiser (ou os pilotos querem que você) contribua com o custo dos vôos, então precisa ser legal: o piloto deve sempre pagar pelo menos seus > pro rata share. Na maioria dos casos, isso não é um problema, porque praticamente a FAA não tem como saber quais arranjos particulares você fez e eles certamente não se importam se alguém pega um amigo para um voo e recebe um almoço grátis em troca. Mas há limites: algumas empresas estão tentando criar serviços de compartilhamento de carona para equiparar os pilotos aos passageiros, mas a FAA já tem um /agc200/interpretations/data/interps/2014/macpherson-jonesday%20-%20(2014)%20legal%20interpretation.pdf">disse que é ilegal para pilotos privados participar neles. O Airpooler é o caso mais importante e suas perguntas frequentes cuidadosamente Um> dizendo que os pilotos não são compensados não persuadiu a FAA.

Finalmente, há responsabilidade: eu sei que muitos pilotos privados se recusam a voar com passageiros que não conhecem bem, porque o risco de uma ação judicial é tão alto no caso de um acidente. Eu não estou dizendo que você, pessoalmente, iria processar, mas (no pior dos casos) sua família ou propriedade poderia.

Portanto, a melhor opção é conhecer alguns pilotos pessoalmente, de qualquer maneira que funcione melhor para você, considerando sua localização, interesses e acesso geral à aviação. Eu sei que é uma resposta muito vaga, mas depende muito da sua situação pessoal.