É possível que as operações e o ATC tenham diferentes procedimentos de partidas com diferentes altitudes de transição em um único aeródromo? Por exemplo:
SID RWY11 com uma altitude de transição de 2.000 metros
SID RWY29 com uma altitude de transição de 2.500 metros
Não. A atitude de transição em uma área definida é fixa. Por exemplo, nos EUA é 18.000 pés e em muitos países europeus é 5.000ft. É impossível ter diferentes altitudes de transição em um aeroporto, porque isso tornaria impossível usar a separação vertical entre aeronaves próximas à camada de transição.
ICAO PAN-OPS (v1) 2.1.2.2: "Se forem instalados dois ou mais aeródromos, de modo que sejam necessários procedimentos coordenados, deve ser estabelecida uma altitude de transição comum. Essa altitude de transição comum deve ser a mais alta que seria necessário se os aeródromos fossem considerados separadamente. " - há 2 dias atrás
Esse comentário deve ser a resposta para mim. Obrigado a todos, tudo aqui escrito é uma informação útil.
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