UPDATE: O agosto de 1989 rascunho do script para o BTTF II + III contém algumas informações adicionais na carta que o Doutor (em 1888) enviou para seu futuro eu em 1953
"Upon landing, I bottomed out the car, destroying the drive train and flying circuits, making it impossible to get the car up to 88 under its own power"
Parece que o carro entrou em um ângulo raso e aterrissou plano contra a parte de baixo do carro antes de deslizar por alguma distância.
Depois de estudar o material original das sequências de voo DeLorean, fica claro que o carro tem, na verdade, três principais sistemas de voo, não apenas um;
- Anti-gravidade - embutido na parte de baixo do carro - presumivelmente operando de forma similar à encontrada no hover-boards
-
Propulsores de geometria variável - escondidos dentro das rodas de liga que giram visivelmente
-
Boosters voltados para frente - com a saída oculta dentro das aberturas do reator.
Quando o documento diz que o raio "explodiu os circuitos de vôo", é bem provável que o anti-gravidade tenha sido danificado (não vemos o DeLorean voando novamente), mas isso poderia ter deixado os propulsores de roda relativamente intacta.
Assumindo que os sistemas de vôo foram projetados para 'falhar à prova' no caso de uma perda catastrófica de energia, esses propulsores poderiam então ser usados para pilotar o carro até uma aterrissagem suave. Certamente, quando vemos o DeLorean em seguida (na mina) ele parece estar intacto e sem recuo.
Quanto ao modo como o Doc girou os pneus de volta para sua configuração sem voo, acho que podemos razoavelmente presumir que isso era simplesmente uma questão de levantar o carro e movê-los fisicamente.
