Eu estava procurando em meus logs de radar virtual um dos dias e encontrei esse comportamento "glitchy" de ADS-B. Tenho quase 100% de certeza de que isso não é devido à minha antena ou configuração, já que dois radares diferentes independentes confirmaram esse comportamento estranho do FlightRadar24. Também A / C antes e depois deste não exibiu esse comportamento.
Cauda # N657UA Boeing 767-300 Rota típica entre EGLL e KORD
O tempo de ocorrência é aproximadamente: 16/3/2014 6:09 pm CST
Eu também verifiquei FlightAware também está mostrando o mesmo problema estranho.
Veja abaixo o avião destacado "amarelo":
O mesmo A / C do FlightRadar24:
ATUALIZAÇÃO:
Isso parece estar relacionado a esta aeronave. As explicações dadas (GPS- > INS > comutação GPS) ainda se aplicam na minha opinião, mas quis dar outra captura de tela. Aqui está hoje (30/3/2014) e novamente exibindo esse comportamento - o departamento de manutenção deve ser alertado para ajustar sua antena GPS?
Este é um exemplo clássico de retorno ao INS. A maioria dos dados da faixa vem do GPS. Por alguma razão, o sinal de GPS é perdido momentaneamente causando uma queda para o INS. O INS é deslocado em cerca de 1 km para o nordeste, que aparece como um salto. O próximo relatório de posição é do GPS novamente, alinhado com a faixa original. Isso acontece várias vezes.
Nos dados transmitidos, esses picos serão marcados como dados de baixa integridade. Isso permite filtrá-los.