Eu não tenho certeza do que a haste poderia ter sido, o interior de um tanque de ar é bem simples.
As válvulas de drenagem de reposição estão disponíveis em uma variedade de configurações e geralmente são rosqueadas em uma porca soldada no tanque. É então apenas uma questão de encontrar uma válvula de substituição apropriada (relativamente fácil) e remover a antiga (provavelmente muito mais difícil).
Para ajudar a remover a válvula congelada, você deve (deve) tentar penetrar o óleo para liberar o que é quase certamente congelado, mas você pode precisar usar uma tocha para aplicar calor para ajudar a soltar a peça.