O navio da classe Prometheus é considerado o mais rápido na Frota Estelar, com uma impressionante dobra de 9,99. Por favor, perdoe minha falta de matemática, mas não consigo entender esse número. Eu sei que a equação está aqui no Stack Exchange e em outros lugares, mas é grego para mim. Eu sei que a velocidade da luz é de 186.000 milhas por segundo e que a dobra de 9,99 não é de 186.000 x 9,99. Em termos leigos, quão rápido é isso? Dez vezes a velocidade da luz? Dez mil vezes a velocidade da luz? O que? Por favor fale devagar.
A Enciclopédia Star Trek oferece alguns gráficos de conversão.
A dobra de 9,99 é aproximadamente 7,912 vezes a velocidade da luz.
(versão eletrônica disponível aqui
Como você pode ver no diagrama abaixo, à medida que se aproxima do Warp 10 (velocidade infinita), sua velocidade aumenta exponencialmente. Warp 9.9 é metade da velocidade do warp 9.99 e warp 9.9999 é mais de 30 vezes mais rápido que o warp 9.9, etc
Para um cálculo rápido, basta digitar " fator de dobra 9.99 TNG " em Wolfram Alpha.
A resposta é 7912 vezes a velocidade da luz, mas, como a equação é boa até a Warp 9 somente , este número foi
extrapolated from the hand-drawn curve from the Star Trek: The Next Generation Technical Manual.
Se você omitir o número e a parte "TNG", você receberá uma calculadora com um menu suspenso para escolher Fórmula TOS ou TNG .
Um problema com o gráfico de dobra é que a dobra 5 é mostrada para viajar 214 vezes a velocidade da luz, mas isso é incorreto de acordo com a empresa Star trek. Na Enterprise, o navio só pode ir na velocidade máxima da dobra 5, o que significa que a Enterprise poderia viajar 214 anos-luz em um ano. Mas a Enterprise é capaz de chegar ao mundo natal de Klingon, Qo'nos, algumas semanas. Mas Qo'nos está no sistema Leonis, a 108 anos-luz da Terra. Então, passando pelo gráfico de dobra, deveria ter levado a Enterprise meio ano para chegar a Qo'nos, mas definitivamente não é o caso.
Na verdade, a partir do diálogo na tela, o USS Prometheus viajou para o espaço romulano no Warp 9.9 (não 9,99).
Sr. Paris já estabeleceu anteriormente na Voyager (na tela) que o Warp 9,9 = 4 bilhões de milhas por segundo (21.473 vezes a velocidade da luz).
E como nenhum navio SF antes da Voyager (nem mesmo da Voyager) foi realmente visto usando o Warp 9.9 (embora tenha sido afirmado que a velocidade de cruzeiro da Voyager era Warp 9.975), é seguro dizer que os escritores estavam com excesso de zelo em seu cruzeiro sustentável velocidade para Voyager. Ou isso ... ou a Voyager foi de fato o primeiro navio capaz de alcançar o Warp 9.975, mas o dano que sofreram na transição para o DQ destruiu essa capacidade.
E, na verdade, vemos principalmente a Voyager viajando na Warp 6 de volta para a Federação, com pequenos aumentos para o Warp 8 ou mesmo 9 para compensar o tempo perdido. A única vez que os vimos usando o Warp 9.9 foi no episódio 'Threshold', e naquele episódio, quando eles se aproximaram do Warp 9.9, o computador disse 'aproximando-se da velocidade máxima do Warp, o colapso estrutural é iminente'. Dobra 9,5 para impedir que o navio se afaste.
Nós também sabemos do episódio da TNG 'Onde ninguém foi antes' na 1ª Temporada, que no Ent-D máximo Warp, levaria o navio mais de 300 anos para voltar para a Federação. Naquela época, o Enterprise-D poderia atingir o Warp 9.6 por um período limitado de tempo (o que poderíamos dizer seria uma velocidade máxima aproximada). Isso também é aproximadamente 9.000 vezes a velocidade da luz.
Além disso, existem pelo menos duas instâncias no TNG em que aumentar a velocidade do navio de Warp 8.7 para Warp 9 reduz o tempo necessário para chegar a um destino de 14 horas a 5 horas (o aumento é de cerca de 180%). velocidade de apenas 2 decimais). Mais notavelmente, no TNG foi no episódio Gambit (temporada 7).
Assim, a escala de dobra pode fazer mais sentido se fosse algo assim:
A premissa básica por trás disso é que o Warp 9,9 anterior, cada incremento resulta em aumento exponencial (duplo) na velocidade (e também gasto de energia). É verdade que o FS acabaria encontrando uma maneira de compensar o gasto de energia e as tensões do casco, permitindo velocidades maiores no Warp.
A tecnologia Soliton Wave, por exemplo, resultou em menos de 2% de queda na potência entre a onda e um teste de drone ... tornando a tecnologia Soliton Wave 480% mais eficiente que os motores padrão Warp (novamente, isso é tirado de diálogo na tela no TNG).
Eu não ficaria surpreso se SF decidisse usar aspectos da tecnologia de onda soliton para aumentar a eficiência dos motores Warp.
Mas, quanto ao USS Prometheus, o diálogo oficial na tela nunca diz qual é a velocidade máxima do navio. No entanto, quando o EMH Mark 1 disse que estava no Warp 9.9 indo direto para o espaço Romulan, o EMH Mark 2 prontamente respondeu que "este navio foi projetado para ir mais rápido do que qualquer coisa na frota, então nunca seremos resgatados". / p>
O USS Prometheus sustentava confortavelmente o Warp 9.9 sem problemas. Mas se isso foi a sua velocidade máxima é desconhecida. A urdidura 9,9 poderia ter sido a velocidade máxima de cruzeiro sustentável para a USS Prometheus.
De um jeito ou de outro, o que vimos na tela nos diz que a Voyager nunca atingiu o Warp 9.975, e muito menos o sustentou. Ele nem conseguiu sustentar o Warp 9.9 no episódio Threshold por mais de 30 segundos. E foi visto normalmente no Warp 6.
Agora, se a declaração de Paris é tomada pelo valor nominal (e ele é um piloto de Starship), então a alegação de que Warp 9.9 = 21 473 vezes C realmente se encaixa no que vimos geralmente da maioria dos navios SF quando eles estavam usando Warp da TNG, para DS9, e até VOY.
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