Um grande número de aeroportos no mundo são usados para operações civis e militares, e muitos deles possuem sistemas de proteção instalados neles. De acordo com o Boeing Aero No. 13 :
Of the nearly 36,000 airports around the world that are classified as civil, military, or joint-use, approximately 3,800 are used for scheduled commercial service. Worldwide, an estimated 2,000 aircraft arresting systems are installed at facilities in 64 countries.
Os critérios de instalação para sistemas de cabos em pistas comerciais são identificados na Assessoria da Administração Federal de Aviação (FAA) dos EUA. Circular AC 150 / 5220-9, Sistemas de Captura de Aeronaves para Aeroportos Conjuntos Militar / Militar .
A localização do cabo é marcada na pista por uma série de discos refletores de 10 pés (3 m) de diâmetro pintados com "identificação amarelo". Esses discos são dispostos com 9,1 m (30 pés) entre os centros e se estendem por toda a largura da pista.
The location of a permanent aircraft arresting system that crosses operational runway pavement will be identified by a series of reflective circles 10 feet (3.05 meters) in diameter and painted solid yellow (striated marking will not be allowed) on the runway. The circles will be 15 feet (4.57 meters) apart from edge to edge and extend the full width of the runway. The middle two circles will straddle the runway centerline.
Marcação do pavimento da pista do sistema de detenção, da circular da FAA 150 / 5220-9
A distância do limiar indica se a maioria das operações são realizadas sob condições meteorológicas visuais ou instrumentais.
Imagem de Boeing Aero No. 13