Que tipo de consumo supersônico o jato de combate Dassault Rafale possui?

É uma ingestão de pitot, e a forma arredondada torna o tubo de entrada mais leve. É um recipiente de pressão, afinal, porque a entrada converte a velocidade do fluxo em pressão e reduz o fluxo de ar para os motores até aproximadamente a metade da velocidade do som.

Colocar a entrada diretamente ao lado os tornaria menos eficientes (um exemplo clássico para isso seria o Blackburn Buccaneer ). A fuselagem protuberante acima afeta uma pré-compressão do fluxo em velocidade supersônica, especialmente em um ângulo de ataque maior quando o empuxo é mais necessário. Colocá-los sob a fuselagem (estilo Eurofighter ) causaria interferência no modo monomotor e exigiria um trem de pouso mais alto . A forma escolhida é o melhor compromisso para uma ingestão leve e eficiente para uma aeronave bimotora.

    

O entradas de ar pitot semi-ventrais é um compromisso entre Ventral e Montagem Lateral onde as entradas e seus dutos são colocados no canto inferior da fuselagem. Para evitar a interação em caso de falha única do motor, o Rafale usa duas entradas de ar semicirculares no lado de barlavento, separadas pelo corpo.

As entradas são separadas da fuselagem de modo a evitar a captura da camada limite da fuselagem (camada de ar onde o ar desacelera da alta velocidade em relação à aeronave em sua borda até a própria superfície como camada limite, se entrar no motor, prejudica a recuperação da pressão e aumenta a distorção, diminuindo assim o desempenho da admissão; o espaço entre a entrada e a fuselagem é chamado de sangramento da camada limite externa. Este espaço é reparticionado e as ondas de expansão a partir dele energizam o vórtice da raiz de canard. O duto de refrigeração do motor também está localizado nessa camada. Caso o Rafale seja equipado com motor mais strong, as entradas podem ser aumentadas.

A arquitetura das entradas de ar, juntamente com o nariz e o material rodante principal, capacidade para uma grande loja ser transportada sob a fuselagem, o que é essencial para alcançar certas missões ar-terra