Por que a segurança dos aviões não foi desenvolvida há muito tempo? [duplicado]

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Por que a segurança dos aviões não foi desenvolvida há muito tempo? [duplicado]

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-3

Eu tenho uma pergunta sobre a segurança dos aviões.

desde criança eu era a primeira vez que eu vôo de avião eles têm a segurança que é uma coisa de cinto e amarelo que põe em sua boca quando um problema acontecer. Se notarmos que hoje ainda temos a mesma segurança e tudo é quase o mesmo, exceto a forma como eles mostram a segurança, então hoje temos uma tela na frente dos assentos que mostra como fazer a segurança com fita de vídeo.

Agora, o que eu quero saber "por que não melhoramos a segurança desde então, como 20 anos atrás, por exemplo?"

Se você disser que não há maneira de melhorar a segurança, vou lhe dar uma dica sobre como melhorar a segurança das pessoas quando elas estão no ar e as coisas estão piorando (podemos pensar mais em obter mais idéias sobre como melhorar a segurança das pessoas. aviões).

Podemos colocar em cada assento ou em cada 6 lugares uma emergência de parapente onde se algo acontecer ao avião e ele cair, então poderemos resgatar a vida das pessoas. Você pode discutir comigo sobre como fazer isso, mas com certeza é necessário colocar ferramentas de parapente em todos os aviões que temos para evitar a morte de acidentes de avião, especialmente quando o número de acidentes de avião está aumentando, a morte das pessoas aumentando.

Não concordem comigo que precisamos melhorar a segurança dos aviões para salvar a vida das pessoas. Nestes dias, eu sempre ouço que o airbus anuncia um novo modelo de seu avião, mas eles só o melhoram para ganhar mais dinheiro colocando mais assentos e usando menos petróleo!

Espero encontrar alguém mais especial neste airbus ou em qualquer avião e nos dizer por que ainda vemos a mesma segurança que há 20 anos atrás ?!

safety

por YOUSEFY 12.08.2017 / 19:19

1 resposta

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Por que não vemos os assentos “SkyRider” em ação? Minha aprovação ESTA se eu já tiver tido uma recusa B1

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We can put in [...] a paragliding emergency where if there is something happens to airplane and it goes down, then we can rescue the life of people.

Existem algumas condições nos revestimentos de ar que impedem a utilização de um pára-quedas:

Altura
- pressão atmosférica
  Os Liners de Ar se aplicam em alturas onde a atmosfera é tão fina que você não consegue oxigênio suficiente com a respiração normal. Por esse motivo, a cabine dos aviões está sob pressão. em conseqüência, não é possível abrir as janelas como escape.
- Como operar o pára-quedas Mesmo que isso fosse possível, você precisa se firmar no arreio de paraquedas. Isso é (dependendo da estrutura do chicote de fios) difícil para uma pessoa inexperiente quando ficar em terra firme e IMHO impossível em queda livre.
- anoxia
  Você pode apagar a anoxia antes de se fixar no arnês dos paraquedas.
Velocidade

Aviões de passageiros fazem uso de 800+km/h (em relação ao ar ambiente). Isso significa que você fica desacelerado em aproximadamente 800km/h assim que sair da aeronave. Isso expõe você a forças enormes, resultando em ferimentos graves.
Aterrar um pára-quedas

Pousar um pára-quedas é perigoso por vários motivos. Em casos fáceis, você cai em um terreno plano, onde você pode ter ferimentos leves, como uma perna quebrada ou semelhante. Mas imageamento para cair em uma grande árvore, um lago ou em um cenário rochoso? Você acha que uma pessoa não treinada pode sobreviver a isso sem tópicos sérios para ela ao vivo?
Fases perigosas de voo

O paraquedas só será útil acima da altura mínima . Esta altura mínima não depende apenas dos parâmetros técnicos do pára-quedas, mas também da hora de pegar um, colocá-lo e sair do avião para o passageiro mais lento . Mas o maior número de acidentes com fatalidades aconteceu durante a largada ou aterrissagem, quando não era hora de sair do avião.
Apreciação da Sobrevivência

A história mostra que a maioria dos acidentes que acontecem no ar podem ser manipulados pela tripulação e o avião pode ser pousado (mais ou menos) com segurança, desde que seja em "uma peça".

Se o avião se partiu no ar, isso geralmente acontece em uma espécie de "explosão", de modo que não há tempo para procurar um pára-quedas e colocá-lo.

Então, afinal de contas: Não, ter um pára-quedas para cada passageiro não melhorará sua segurança, apenas aumentará o peso total do avião.