Como obtenho permissão para pilotar um avião que não esteja em condições de navegar?

Você deve solicitar uma Permissão especial de voo do FSDO mais próximo (Gabinete do Departamento de Padrões de Voo).

Você precisará preencher Formulário 8130-6 , Aplicativo para US Airworthiness , apropriadamente chamando as razões que você precisa de um SFP (vôo de balsa, etc). Uma vez que o formulário é submetido, você pode estar sujeito a uma inspeção por um funcionário ou representante da FAA, verificando se a sua aeronave é de fato em condições de operação segura .

A Avemco, a companhia de seguros, tem um bom artigo sobre licenças de balsa que pode valer uma leitura extensa e que eu não pretendo copiar aqui.

O FAA / Philidelphia FSDO já deu um oficial curto e rápido perfeito responda correspondendo perfeitamente à sua pergunta. Por favor, note as restrições mencionadas nesta folha útil para ficar absolutamente legal:)

O breve resumo: entre em contato com o FSDO local para solicitar uma Permissão de Voo Especial ("licença de balsa" "), que são comumente usados para:

1. Pilotar a aeronave até uma base onde os reparos, alterações ou manutenção serão realizados
2. Pilotar uma aeronave cuja inspeção anual tenha expirado para uma base em que uma inspeção anual possa ser realizada.
3. Teste de voo de produção de novas aeronaves de produção.
4. Autorizar a operação de uma aeronave com peso superior ao peso máximo de decolagem certificado.

e muitas outras razões detalhadas no link acima.

Para obter uma permissão de voo especial, você precisará fornecer as seguintes informações à FAA:

1. Finalidade do voo.
2. Itinerário de voo proposto.
3. Tripulação essencial necessária para operar a aeronave.
4. As formas, se houver, em que a aeronave não atende aos requisitos de aeronavegabilidade aplicáveis.
5. Qualquer outra informação que eles possam solicitar