Não. Diferentemente dos Estados Unidos, onde a Federal Aviation Administration (FAA) é tanto a operadora quanto a reguladora do sistema de navegação aérea (ANS), essas funções são separadas no Canadá e desempenhadas por duas partes diferentes. Eles são:
- O regulador:
Tranport Canada - Government of Canada - O operador:
NAV CANADA
O Governo do Canadá aprovou a Lei de Comercialização dos Serviços de Navegação Aérea Civil de 1996 , que efetivamente vendeu a ANS para uma corporação recém-formada, "NAV CANADA", pelo preço de US $ 1,5 bilhão de dólares. Desde 1996, o papel da Transport Canada mudou para regulação e fiscalização; eles introduzem, alteram, revogam e aplicam o Canadian Aviation Regulations.
A NAV CANADA se torna a única operadora da ANS civil e é uma empresa privada cujas receitas vêm de clientes de aviação e vendas de tecnologia, não do governo do Canadá.
O NAV CANADA opera a ANS civil utilizando 7 Centros de Controle de Área, 41 Torres de Controle, 56 Postos de Serviço de Vôo e 8 Centros de Informações de Voo; aeródromos militares e áreas de controle de terminais permaneceu sob a responsabilidade do Departamento de Defesa Nacional.
