Substitui o motor de volta neste segmento no auge do calor do verão: pergunta antiga
O velho motor estava bem quando abri e um bug ficou frito por dentro e causou um curto. Acabei com um motor de backup.
O novo motor começou a girar a uma velocidade menor, causando problemas de troca de calor com a bomba de calor. A placa parece bem fisicamente. O outro motor gira em um ciclo quando ligado, mas não é instalado na gaiola de esquilo. Eu acredito que está fazendo a verificação de torque ao obter o sinal de inicialização, mas nunca atinge a velocidade máxima em uma direção. Acho que me lembro de girar a toda velocidade quando testei durante o reparo anterior, fora da gaiola.
Preciso instalar o motor na gaiola para confirmar que é a placa de controle ou posso assumir que a placa de controle é o culpado?