É essencialmente uma verificação manual para muitas companhias aéreas, realizada como parte das verificações antes do voo.
No entanto, a companhia aérea para a qual trabalhei recentemente evoluiu de verificações manuais para tags RFID em cada colete salva-vidas (um tipo de etiqueta adesiva assim . As etiquetas RFID podem ser lidas do corredor por um leitor portátil. Assim, a pessoa que faz os cheques simplesmente caminha pelo corredor com o leitor e é capaz de dizer se falta uma jaqueta a um assento e também se a jaqueta precisa ser substituída devido à data de vencimento do jejum.
Além de uma etiqueta no colete salva-vidas real, há também etiquetas RFID de segurança em todo o coldre do colete salva-vidas sob o assento. Assim, o scanner é capaz de dizer se o colete salva-vidas foi adulterado, pois a etiqueta de segurança teria sido quebrada.
Quanto à frequência de verificações, diferentes regiões têm requisitos diferentes. Normalmente, os coletes salva-vidas são necessários apenas se voarem sobre uma grande massa de água. Eu acredito que os EUA exigem um cheque antes de qualquer voo que passe sobre os EUA (assim como a água). A Europa exige verificações menos frequentes.