A altitude do padrão de tráfego (e a direção da curva do padrão) é definida pelo proprietário do aeroporto em coordenação com a FAA. Consulte a seção 8.
Os padrões de tráfego nos aeroportos são geralmente de 1000 pés AGL hoje. No passado recente, a altitude típica acima do nível do solo foi de 800 ft. Flying Magazine, em um artigo de setembro de 1958 afirma:
Under VFR conditions proper entry into the zone is sadly neglected. Before you enter the control zone you should be at the Pattern Altitude which is more or less standard rule at every airport in the country--800 to 1,000 feet for light aircraft, 1,200 to 1,500 for heavy or fast aircraft. This provides you with altitude, yet gives plenty of room to make your turns. Letting down in traffic makes you vulnerable and blind, at the same time increasing the odds of hitting someone you will never see"
Especialistas e não-especialistas parecem concordar que um aumento de altitude seria benéfico:
- Melhor redução do ruído perto do ambiente do aeroporto
- Aumentar a altura das torres
- 1000 é mais fácil de lembrar do que 800
Curiosidades:
- A elevação do aeroporto da ilha de Tânger / KTGI é um nível médio do mar de 6 pés. A altitude do padrão de tráfego é de 605 pés
- Truckee / KTRK é de 5901 pés MSL com um 1100 ft. TPA.
- Sedona / KSEZ é de 4830 pés MSL. O TPA é 1173 pés
Pilotos voando em Sedona devem ser precisos, haha!