A pressão será basicamente igual à dos passageiros, já que toda a fuselagem está pressurizada. A única diferença real será a temperatura, já que a área de carga normalmente não é aquecida em grande escala, a menos que a aeronave esteja transportando animais vivos ou itens perecíveis sensíveis ao frio. A seção fria do porão de carga pode cair para 10ºC (mais ou menos alguns graus), mas eles não a deixariam cair abaixo do ponto de congelamento, já que não querem líquidos engarrafados em malas geladas.