Quanto custa '1.500 horas totais com 500 horas de tripulação múltipla' na Europa?

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Esta empresa oferece um curso modular 'fast-track' que, em suas palavras:

Our speciality is the training of pilots with no flying experience to become Fastrack airline ready pilots by means of continuous Modular training. If this course is commenced on a full time basis it is possible to complete in under 12 months however the majority of students will take between 12 – 18 months to graduate. This will provide the cadet with a ‘frozen’ European Aviation and Safety Agency (EASA) Airline Transport Pilot Licence (fATPL). The Licence will remain ‘frozen’ until 1,500hrs of Total time and 500hrs of Multi Crew time have been achieved.

Eles também adicionam:

100% of Aeros Fastrack graduates have been placed with major airlines across Europe over the past two years.

Tudo pelo custo relativamente baixo de cerca de 62.000 Euros.

Minha pergunta é sobre a última parte, sobre as horas. Quanto tempo (meses / anos) e quanto dinheiro custaria para atingir as 1.500 horas totais com 500 horas de tripulação múltipla após a conclusão da via rápida?

Vários fóruns de aviação sugerem que este é um negócio muito melhor do que os esquemas de companhias aéreas, onde normalmente cobram cerca de o dobro disso, a fim de obter um lucro real em treinamento.

    
por Cloud 01.10.2018 / 12:17

1 resposta

Você chega às 1500 horas trabalhando em um trabalho de vôo depois de ter seu IFR de comunicação / grupo 1, que é onde o 62k recebe você. Mesmo se você quisesse gastar uma década alugando aviões para ter tempo, para a parte de 500 tripulantes você não tem escolha a não ser encontrar um emprego voador, já que não há outra maneira de conseguir essas horas a menos que você seja rico o suficiente para pagar seu próprio avião multi-tripulação.

O curso leva você a um nível mínimo empregável de horas de voo (talvez 250-300 ou mais - difícil ver 60k ficando o seu mais longe do que isso) e com o EASA ATPLs escrito, o que permite copiloto de aeronaves multi-tripulação como um copiloto 300 hr novato (normalmente você obtém uma licença "multi-tripulação", que é uma versão reduzida do ATPL para pilotos com pouco tempo para servir em 2 pilotos a / c) sem ter que escrever os exames novamente quando você chegar o tempo em (essa é a parte "congelada"). A maioria das jurisdições "congelará" a validade do exame por três anos.

O bit "fast track" significa que eles entopem tudo em um ano. Isso seria um curso bastante intenso, tocando de 2 a 300 horas em 12 meses com a escola terrestre da ATPL também.

    
01.10.2018 / 16:13