Eu tive minha classificação IFR por ~ 2 anos agora, mas não fiz muito além de abordagens práticas para permanecer atualizado. Voando para a KBKL amanhã, e quando eu partir para voltar, não posso dizer para quem eu ligar para pegar minha autorização.
As placas de aproximação dizem "CLNC DEL 121.9 (quando a torre está fechada)" - tudo bem, e quando a torre está aberta?
Eu tentei googling, mas a internet está cheia de pessoas perguntando como pegar folgas no ar; Eu treinei em um campo não-alto, então eu tenho o problema oposto.
Obrigado!
Editar: aqui está um link: link
Quando não houver uma freqüência separada de Entrega de Apuração, basta ligar para a frequência de controle de solo para obter sua autorização.
As freqüências de liberação de separação separadas são necessárias apenas em aeroportos movimentados para aliviar o congestionamento de rádio e a carga de trabalho.
Mesmo em um aeroporto "ocupado", às vezes, você verá (ouvir) um controlador trabalhando com o Ground e o Clnc Del quando a carga de trabalho estiver baixa.